要是后者，他真的想要準過頭去，不忍心看后面的畫面。
便是在這生死之間的短暫時刻，徐顯的大腦變得前所未有的清明，他的意識仿佛擴散開來，與飛機融為一體，周遭的一切在他的感知下都變得清晰無比。
突然，飛機機頭好像被一只無形的手輕輕撥動了一下。驀地，毫無預兆的，飛機的機頭產生了一個額外的上升力矩。
這個變化非常突然，也非常明顯，完全不同于氣流的擾動。
“Balloon！”
徐顯的眼睛陡然睜開，口中無意識地吐出這個詞來。
終于來了，他一直等待的最佳時機，也是最后的時機。
飛機的地面效應確實會產生額外的升力，但是并不明顯，不能作為拉平時機的參考。但是在整個地面效應的作用范圍內，有一個點非常特殊。
也就是飛機在離地面只有幾尺的時候，飛機機頭會突然產生一個極為明顯的上升力矩，此現象稱為balloon。這個變化比初入地面效應區的額外升力表現要明顯一些，更易于分辨。
而且此時飛機的離地高度已經足夠低了，此時快速而準確地建立接地姿態，便是最完美的時機。
由于這時候飛機機頭已經開始上揚，徐顯不能再猛烈拉桿。因為此時飛機已經在低速大迎角的狀態，再劇烈拉桿，會使得飛機快速進入失速狀態。
一旦飛機失速，飛機的翼面氣流變得紊亂，會在短時間內失去升力，飛機就會狠狠地砸向地面。
在單發著陸的情況下，飛機的接地姿態本來就比正常的接地姿態要稍稍大一些，所以徐顯順水推舟，在飛機機頭上揚之后，精準而短促地帶了一下桿，幅度并不大，確實剛剛好建立飛機的接地姿態。
在感知到飛機已經在形成接地姿態后，徐顯果斷地一把收光油門。此時飛機已經離地很近了，姿態已經建立，油門一收，飛機瞬時間稍稍掉了一下。這一下，正好讓兩個主起落架接觸到跑道道面。
從出現balloon現象的時候，飛機離地不過數尺，這么近的距離，離接地也不過一秒之間。
就在這一秒的時間內，徐顯猶如羚羊掛角一般，迅速地建立好飛機的接地姿態，同時一把油門收到底，依靠極不明顯的下墜，分毫不差地讓主起落架壓在了跑道道面之上。
整個接地過程，飛機幾乎沒有經歷任何滑翔，接地姿態一出來，飛機就接地了。
時機把握堪稱恐怖！
古有空中之音，相中之色，水中之月，鏡中之像，以顯示那透徹玲瓏，無跡可尋的超脫。此時此刻的徐顯，在生死之間，靈光乍現，準確無誤地抓住唯一的生機，猶如那妙手天成的詩人，若是再來一回，怕也不一定能做得更好。
在蓉城管制中心，猶如經歷了人生大變的陳元幾乎虛脫地癱坐在旁邊的椅子上。就在剛才，他真的以為星游6333要一頭砸在跑道上了，要是真砸上去，那不得落個機毀人亡的結局。
可就在最后一刻，飛機猛地形成了著陸姿態，在毫厘之間，陳元還沒有反應過來的時候，完成了接地。