“這個飛機起動發動機不使用APU嗎？”徐顯記得有很多戰斗機還是使用APU幫助起動的，C16怎么就不需要了？
“APU？你是說輔助動力組件？這架飛機沒有那玩意，APU的話......CA18戰斗機的起動倒是使用了APU，那架戰斗機的發動機起動倒是跟你們客機很像。”葉青對于各類戰斗機的情況如數家珍。
多了一個字母？”徐顯發現現在的這架飛機型號是C16，而葉青剛才說的戰斗機型號卻是CA18，型號前綴多了一個A。
“哦，你說這個啊！”葉青笑道：“CA18又叫C/A18，準確來說，這型戰斗機并非單純的戰斗機，而是戰斗攻擊機，兼具一部分攻擊機的功能。不過，我們平時順口都會叫C18，沒那么準確。”
“哦哦！”徐顯點點頭，算是漲知識了。
“哦啥呀！剛才指給你看的噴氣燃料起動開關呢，撥到起動模式，咱們開始了。”葉青催促道，時間緊迫，哪里還能磨磨唧唧的。這要是在這兩個小時內能把一些地面起動的程序搞明白，那就算是不虛此行了。
徐顯也不是那種扭扭捏捏之人，找定噴氣燃料起動開關，頓了一下，稍稍分辨，便是將開關撥到起動位。
這一下，飛機便是開始出現一陣陣低沉的喧鳴，仿佛一頭沉睡的巨獸逐漸睜開了惺忪的睡眼，其中積蓄的能量似乎即將要迸發出來。
“這時候，觀察發動機轉速表，轉速到20%的時候，將油門提到怠速位，油門就在你左手邊，發現沒？”葉青跟徐顯說道。
這個小小的駕駛艙內，就兩個明顯的桿，一個是操縱桿，一個是油門桿，一個在中間處，一個在左手邊還是很好分辨的。
噴氣燃料起動開關的起動模式有點兒類似于客機的起動機的功能，先期帶動發動機進行起始的低速轉動，等到轉速達到某一數值時，在進行注油，油門到慢車位就是開始進行然后注入了。
葉青所說的怠速位和徐顯比較習慣的慢車位的說法其實是一個意思，只是個人習慣用法不同。
剛才說過，油門分為慢車檔位，中間檔位，最大檔位以及加力一檔和加力二檔，慢車位就是最小油門的狀態。
葉青補充道：“油門就提到慢車位啊，千萬不能往上在推了。推了的話，咱們兩人全要出大事。”
剛剛機務在同意葉青說的發動機起動要求時，特意說了油門必須限制到慢車位。因為是機庫，不是試車位，要是在試車位，那推力限制就沒那么大了。
洛航工業的飛行基地雖然不算是軍隊編制，可是也差不了太多了，在軍隊紀律是最重要的，要是壞了規矩，那就要出問題了。
“我知道，分得清輕重的。”徐顯又沒有找死的心態，他一直在關注前方右側部分一排機械儀表，其中就有發動機轉速表，等到轉速表的數值達到百分之二十之后，徐顯將油門設置到慢車位，此時開始為引擎點火器供油。
這時候，發動機轉速繼續升高，與此同時響起葉青的提醒聲音：“在轉速達到60%的時候，檢查燃油流量在七百到一千七百磅每小時，燃油流量表就在右側屏顯上方，看到沒？”
葉青這次非常像一個耐心的老師，連每個儀表的位置都一一指給徐顯。
有了屏顯位置作為定位點，徐顯就能很快發現燃油流量表，并報出了當時他所能看到的數值顯示：“數值九百！”