“你在會上說的關于分段式執勤的建議確實是一個不錯的，我們這邊會讓飛標司好好琢磨一下。”程光宇說道。
現在關于執勤期和休息期都是固定的，也就是不管起飛時間幾何，落地時間幾何，飛行時間的規定都是沒有區別的。
然而在最近那次鯤龍飛機壓爆跑道邊線燈的原因之一就是機組極度疲勞。不過，局方在檢查下機組的休息期的時候，發現機組并沒有存在違反休息規定的情況。
在遵守休息規定的情況下，機組仍然存在極度疲勞的情況，這無疑就說明現今的休息規定是存在一定的漏洞的。
早上七點起飛和早上九點起飛之下，同樣的休息時間，所得到的的休息效果能一樣嗎？之前為了便于管理，直接施行一刀切的規定，現在看來，是需要改一改了。
至少早上八點之前起飛的跟晚上一點之后落地之后的航班肯定不能粗暴地與其他時間段航班相對等。不說增加這些時刻航空的休息期，但是適當減少此類航班的執勤期也是一個不錯的選擇，其中怎么決斷好需要看局方研究決定。
現在，進行差異化的規定已經似乎是勢在必行了。而在剛才的聽證會中，連山雪提出了相同的建議，這讓航安司司長程光宇不覺在會后跟連山雪特意多說了兩句。
在程光宇眼中，連山雪這個女人不僅具有女性的細膩，同時兼具了男性的理性思考能力，是一個可以重點培養的人選，而且在民眾心里，連山雪的印象也非常之好，群眾基礎好，推廣起來也是方便很多。說實話，民航發展到現在也該推出一個具有代表性的女性飛行員了。
至少在剛才的聽證會上，連山雪提出的觀點幾乎和局方預設的方案不謀而合，可以看得出來，他絕對不是一個所謂的花瓶而已。
連山雪點了下頭：“我們就是站在一線員工的角度上提出一些建議而已......”
或許是連山雪的態度有些冷淡，這讓程光宇有些不自在，只得另找話題：“你現在時間落地應該快了吧，你可要抓緊時間了。之前國內第一個女機長，我們沒有好好宣傳，第二個可要好好宣傳一波。”
國內第一個女機長是星飛航空的，不過當時出來的時候，這個國內第一位女機長沒有引起任何轟動。主要那時候徐清的風頭太盛，在徐清的光芒之下，沒有任何一個飛行員值得民眾的關注。
不過，連山雪跟之前那個女機長不一樣。之前那個女機長在聘機長之前，真是一直默默無聞，聘了機長之后，也是一點兒消息沒有。
對于民眾，對于記者而言，這種機長沒有一點兒話題性。可實際上，在飛行圈子里，這種一輩子沒有新聞的機長才是好機長。
連山雪則是不一樣，她在聘機長之前就已經是吸引了太多的聚光燈，積聚下來的吸引力，足夠在她聘機長那天好好地爆炸一番。局方也需要連山雪打破一下這個傳統男性主宰的行業了......
而且相比于徐顯有些狂傲的性格，連山雪表現得更加穩重，甚至于局方在考慮將其代入領導崗位。這里的領導可不是航空公司，而是局方......
連山雪跟徐顯基本上同一時間進公司的，像徐顯這種動不動就停飛的人時間落地都夠了，要不是連山雪去國外很長時間治療眼睛去了，連山雪只會比徐顯更早地滿足聘機長的時間落地要求。
“我盡快......”連山雪淡淡地說道，顯得有些興致闌珊，似乎她對女機長的稱呼沒什么特別的興趣：“不過，徐顯的那次沖出跑道的事情......”
“這個......關鍵是看飛行數據記錄器的數據恢復了。徐顯不是找了別人幫忙嗎？好像還是軍工企業的技術部門，應該可以復原出來吧。”程光宇說道：“不過，就算數據恢復出來了，還了徐顯清白，但是徐顯也回不了民航了。”
連山雪腳步猛地頓住：“程司長，你這什么意思？”
“你不知道，徐顯的所有檔案已經轉入空軍了。嚴格來說，徐顯現在不是暫停商業運行資格。就算局方取消了徐顯的商業運行禁令，徐顯也無法執行民航航班。他現在是空軍的正式編制。”程光宇說道。