“你說什么？讓我回民航？怎么可能？”徐顯在接到寧升的電話的時候，聽到寧升說起來讓他重回民航的事情，整個人都懵了。據徐顯所知，應該不存在軍航和民航同時運行的情況。
多種客機機型運行倒是可以，但是軍航和民航同時擁有資質，徐顯還是頭一次聽到這種情況。不過，寧升是總飛行師，他總該不會閉著眼睛胡說吧？
“可能的，我跟局方已經證實過了。可以同時保留民航和軍航的運行資質，只不過，你定時飛一飛保持經歷的航班就行，跟以前不一樣的。”寧升直接開門見山地將情況給徐顯說清楚了：“你這邊只要同意，我就跟局方溝通一下。不過，唯一需要麻煩的是你要重新過來建立一下檔案。”
醫學檔案勉強是可以共用的，畢竟能滿足軍航體檢的，也能向下兼容民航體檢。只不過，如果真要民航和軍航同時飛，那醫學檔案大概率也是需要再建一個的，共用一個檔案，太容易出現了一些麻煩了。
比如，什么時候徐顯的身體已經不滿足軍航飛行了。但是，還可以通過民航的體檢。這樣在醫學檔案的體檢結論上就不好弄了。所以，最后大概率還是需要醫學檔案分開的。
至于飛行檔案，那就肯定是要分開的了。軍航的飛機和民航的飛機實在是差別過大了，根本合并不起來。
“重建檔案？”徐顯一怔。寧升都說到這個地步了，那估計此事還真可行，這倒是讓徐顯有些搖擺了：“這個......這個沒你想像得那么簡單。局方同意了又怎么樣？空軍這邊也需要同意啊！”
“那你去跟軍方溝通一下，不就行了？”寧升隨口說道，似乎這也不是什么難辦的事情。
確實，從寧升的角度來看，讓徐顯保留民航資質也不算什么違背軍方利益的事情吧。而且，徐顯只需要保持最低限度的經歷，基本不會影響到徐顯在軍航那邊的訓練和執行任務。既然不會影響軍航的情況，那送了順水人情，也未嘗不可。
只能說寧升還是不了解軍方的態度，確實如果僅僅是保持最低的經歷要求。徐顯只要在九十天內完成三次落地，緊湊一點，一天就能搞定。也就是說，如果安排得好，徐顯三個月內就只要飛一天就可以。另外就是參加一下半年一度的復訓，每次復訓在極限情況下可以壓縮到兩天完成。
這么一算，徐顯一年真正在民航上花費一周的時間就可以完美保證飛行資質隨時可用，講道理是沒什么壓力。
可是，寧升覺得一年里擠出一周的時間并不算什么過分的事情，可在軍隊這邊就相當不可以接受了。如果徐顯是一個平平庸庸的飛行員，給徐顯一周的時間確實也沒什么大不了的。反正，即便是軍航飛行員每年也有休假不是？
可徐顯明顯將來是會成長為西空的中流砥柱的。西空那邊最希望的是徐顯可以隨時保持可待征召的狀態。即便是在休假，可是應該達到隨時能接受命令的情況。可要是萬一那時候徐顯就在飛航班怎么辦，總不能將他從飛機上拽下來吧？
當然，這種極端情況出現的概率非常小，甚至小到可以忽略。但是作為國土防衛的一員，徐顯現在所能表現出來的實力已經不是可有可無，因而，在國防面前，就不能提到所謂的概率這種事，保證絕對的安全才是正道。
所以，常人覺得空軍同意徐顯保留民航資質也不算什么強人所難的事情，可徐顯這種內行人卻知道這個要求是比較過分的。
“這個......要不我先回去請示一下，我感覺是不可行的。”徐顯倒是爽快人，直接將自己心里想的東西全都給說出來了，算是給寧升打個預防針。說實在的，換作以前，徐顯可能還真的會比較對此感興趣一些。可現在的徐顯已經跟以前不同了，他比較希望在軍隊這邊建功立業。
溫靜姝懷孕那件事對他的影響還是比較大的，現在回想起來以前的那個什么都不關心，什么都無所謂的自己，著實是有些嫌棄的。
之前徐顯跟葉青聊天的時候，葉青說的話確實是有道理的。徐顯就算在民航飛出花來，上限也是可以看得到的，徐清就是那個天花板，至少在徐顯的認知里，他無法想像在民航領域能超過徐清的成就是什么樣一個畫面。
而在軍隊里，徐顯可以不停地往上爬，至少有了付出就有回報。只能說，民航的天地還是太小了，容不下徐顯這樣的潛龍。
不過說真的，民航雖然上限肉眼可見，但是至少是安逸得很。在運行環境和執行壓力的比較中，民航實在是比軍航要舒服太多了。若是在以前，徐顯真的有可能會偏向于安逸的民航，便會主動地爭取保留自己民航的運行資質。可現在不同了，有了野心**的徐顯不愿意再回到那個可以一眼看到頭的民航環境中了。
徐顯說“感覺是不可行”已經從主觀上可以看出徐顯本人是不愿意再回到民航的。