這次星游航空能承擔撤僑任務，要是能圓滿完成，那真是能讓星游航空名聲大噪了。陸心宇仿佛已經看到了星游航空騰飛的場景了。
而作為星游航空的飛行部總經理，他將隨著星游航空一起騰飛。秦宗陽雖然現在是他的頂頭上司，可是秦宗陽已經年老力衰，還能干幾年？最后，運行副總裁還不是他的囊中之物？
畢竟運行副總裁這個位置還是涉及很多專業方面的，基本飛行部總經理就是這個位置的跳板。等秦宗陽精力跟不上了，還不是要換人？那他正好順理成章地接替下來。
一想到這些事，陸心宇就覺得全身十萬八千個毛孔都舒展開來了。
......
滇云機場某停機位。
“鯤龍9334，停機位103，準備好了。”副駕駛在關艙門之后，確認工作都已經完成，便是向著放行報告了準備好。
“鯤龍9334，你先稍等，有時間我再聯系你。”然而，放行給予他們的答復出乎了機組的預料。這意思不就是存在延誤了，可是在此之前，公司里并沒有提醒他們會有延誤的情況。
前一秒還在吹著口哨，心情不錯的機長頓時臉就拉下來了。這是他們的最后一段了，前面三段都是好好的，咋能最后一段出問題了呢？
飛四段本來就比較累，就想著最后一段趕緊飛完回去睡覺了，結果臨差最后一小段了，搞出延誤了。
這個班機長已經飛過很多次了，從來沒有延誤過，怎么怎么就破例了呢？
機長拿起放在遮光板上的耳機，對著麥克風說道：“是有流控嗎？”
“對的。”
機長和副駕駛兩人瞬間表情就不對了，機長急忙問道：“你剛才也就說準備好報啊，沒說會有流控啊。”
“這個控制是剛剛才發布的。”放行說道：“現在所有向西的航班全部都要受到不同程度的流控。”
“大約流控多久啊？”機長問道。
“不知道，現在都沒有確切的時間。”放行說道：“你們先稍等吧，有時間我會通知你們。”
“沒時間......”鯤龍9334航班的機長人直接麻了。這都上完客了，結果沒時間了，這算個什么事情？
通常來說，要是有比較嚴重的流控，家里運控或者放行或者現場指揮都會提前通知的，以便讓機組判斷上客時間。不然一百多人憋在機艙里，想想都難受，而且這樣最容易讓乘客們“造反”。很少會有這種莫名起來，突然來的流控的，至少據機長所指，滇云機場往西方向并沒有什么大片的危險天氣。而且，之前副駕駛在復誦PDC的時候，放行讓他們準備好報。如果那時有流控，放行肯定會跟他們說的，這就意味著，在復誦PDC到報告準備好這段十幾分鐘的時間里，突然來了控制。這也太倒霉了。
放行話都說到這個份上了，那就意味著沒有周旋的余地了。不過，機長非常好奇到底是什么導致這么突然的嚴重流控，便是出口詢問：“是什么原因導致啊？”
這不算什么越界的詢問，畢竟機組也要給乘客一個交代，放行還是有義務告知機組延誤原因的。
然而，放行只是簡簡單單地回了一句：“軍事活動！”
此刻，在全國不少機場，凡是航線涉及南明省邊境線范圍內的機場，全部受到了臨時限制。而這一切的源頭自然就是西空的動作。