拜仁高層的調整對球隊并沒有太多的影響。
這也是拜仁管理層的一大特點。
從貝肯鮑爾、魯梅尼格、赫內斯,到如今的體育主管內林格,全部都是昔日的拜仁球員,跟球員都十分熟悉,因此球員都比較信任他們,很容易接受這種職務上的轉變。
信任和專業,這應該是蘇東在拜仁踢球這些年,感受最深刻的。
例如球隊的大巴車。
拜仁一線隊有兩輛大巴車輪著用,從外觀到布局,全都一模一樣。
球隊不管是在主場還是在客場,都是乘坐自己的大巴車,都是那些熟悉的司機和工作人員,哪怕是在歐冠決賽,都是如此。
要做到這一點,其實是并不容易,甚至投入要更大。
不說別的,每一個客場,大巴車都提前幾天出發,差旅費用什么的,就是一大筆。
更不用說球隊提前出發后所需要攜帶的訓練器械、食材和飲水等等,這些好像很不起眼的細節,甚至平時根本不會被媒體和球迷所報道,但投入很高。
而投入這么多,只為了實現一個目的,那就是讓球員哪怕到了客場,都是坐著熟悉的大巴車,接觸到的都是熟悉的人,盡量減少客場的陌生感。
這僅僅只是其中一個很小的細節,在拜仁身上,在塞貝納大街,到處都充斥著這樣的細節。
目的只有一個,那就是通過最專業的服務,讓球員對俱樂部產生信任。
沒有信任感,怎么在比賽中發揮出水平?
一群雇傭兵,順風順水的時候可以踢出大勝,可逆風作戰的時候,立馬分崩離析。
細節上是如此,在高層,在俱樂部的領導層,也同樣還是如此。
董事會里,每一個董事都是擁有十幾年,甚至幾十年拜仁球迷歷史的老資格,他們或許不從事足球行業,但他們懂球,懂得足球規律。
最近這幾年,很多球迷都在問,拜仁為什么如此強勢?
原因很簡單,專業!
他們或許很摳門,或許不愿意花錢,但在足球方面,放眼歐洲所有豪門,誰能比拜仁更專業?誰能像拜仁這樣堅守本心?
不說別的,就拜仁主場那票價,就足以讓歐洲一眾豪門球隊都掩面而遁。
在拜仁的這三年,蘇東真的算是真正見識到了,歐洲職業豪門的專業!
至于說,內林格上來后,拜仁會不會重組?
這些是經營戰略上的問題,蘇東從來都不會去考慮這些不在他思考范疇之內的事情。
而這段時間,他跟拜仁就達成了某種默契,彼此都不談續約。
全世界都知道,蘇東的合同只剩下半年。
誰知道半年后會是什么樣?
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十一月二十二日,拜仁坐鎮主場,迎來了德甲第十三輪的對手,藥廠勒沃庫森。
這也是一場備受德國足壇矚目的比賽。
隨著羅伯特·恩克的自殺,德國國家隊的一號門將之爭日漸白熱化。