拜仁高層的調整對球隊并沒有太多的影響。
這也是拜仁管理層的一大特點。
從貝肯鮑爾、魯梅尼格、赫內斯，到如今的體育主管內林格，全部都是昔日的拜仁球員，跟球員都十分熟悉，因此球員都比較信任他們，很容易接受這種職務上的轉變。
信任和專業，這應該是蘇東在拜仁踢球這些年，感受最深刻的。
例如球隊的大巴車。
拜仁一線隊有兩輛大巴車輪著用，從外觀到布局，全都一模一樣。
球隊不管是在主場還是在客場，都是乘坐自己的大巴車，都是那些熟悉的司機和工作人員，哪怕是在歐冠決賽，都是如此。
要做到這一點，其實是并不容易，甚至投入要更大。
不說別的，每一個客場，大巴車都提前幾天出發，差旅費用什么的，就是一大筆。
更不用說球隊提前出發后所需要攜帶的訓練器械、食材和飲水等等，這些好像很不起眼的細節，甚至平時根本不會被媒體和球迷所報道，但投入很高。
而投入這么多，只為了實現一個目的，那就是讓球員哪怕到了客場，都是坐著熟悉的大巴車，接觸到的都是熟悉的人，盡量減少客場的陌生感。
這僅僅只是其中一個很小的細節，在拜仁身上，在塞貝納大街，到處都充斥著這樣的細節。
目的只有一個，那就是通過最專業的服務，讓球員對俱樂部產生信任。
沒有信任感，怎么在比賽中發揮出水平？
一群雇傭兵，順風順水的時候可以踢出大勝，可逆風作戰的時候，立馬分崩離析。
細節上是如此，在高層，在俱樂部的領導層，也同樣還是如此。
董事會里，每一個董事都是擁有十幾年，甚至幾十年拜仁球迷歷史的老資格，他們或許不從事足球行業，但他們懂球，懂得足球規律。
最近這幾年，很多球迷都在問，拜仁為什么如此強勢？
原因很簡單，專業！
他們或許很摳門，或許不愿意花錢，但在足球方面，放眼歐洲所有豪門，誰能比拜仁更專業？誰能像拜仁這樣堅守本心？
不說別的，就拜仁主場那票價，就足以讓歐洲一眾豪門球隊都掩面而遁。
在拜仁的這三年，蘇東真的算是真正見識到了，歐洲職業豪門的專業！
至于說，內林格上來后，拜仁會不會重組？
這些是經營戰略上的問題，蘇東從來都不會去考慮這些不在他思考范疇之內的事情。
而這段時間，他跟拜仁就達成了某種默契，彼此都不談續約。
全世界都知道，蘇東的合同只剩下半年。
誰知道半年后會是什么樣？
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十一月二十二日，拜仁坐鎮主場，迎來了德甲第十三輪的對手，藥廠勒沃庫森。
這也是一場備受德國足壇矚目的比賽。
隨著羅伯特·恩克的自殺，德國國家隊的一號門將之爭日漸白熱化。