三月二十七日晚，曼徹斯特伊蒂哈德球場。
夜幕剛剛降臨，球場已經是燈火通明。
經過改造后，球場的外墻都被粉上了一層天藍色油漆，在燈光的烘托下，整座球場就仿佛像是一枚璀璨的藍寶石，非常漂亮。
唯一令人遺憾的是，首輪擴建后，球場容量依舊沒能超過五萬。
不過沒關系，曼城進一步擴建伊蒂哈德球場的計劃已經提上了日程，這次準備直接將球場的容量增加一萬四千多位，總容量將達到六萬兩千人，這將超過其他球隊，成為僅次于曼聯老特拉福德球場的英超第二大球場。
目前，曼城的球場擴建計劃已經提交曼徹斯特議會審批，通過的可能性非常大，因為這項工程將帶來幾百份臨時工作崗位，日后長期增加一百多名工作人員，以及其他更多的工作崗位，這對曼徹斯特來說，也有好處。
曼城之所以敢如此大刀闊斧地擴建，很重要的一個原因就在于曼城現在的球市非常熱。
隨著近兩個賽季以來，球隊成績的突飛猛進，越來越多的球迷走進了伊蒂哈德球場，這讓曼城變得一票難求，甚至就連季票都變得供不應求。
這其實也跟曼城的經營策略有關。
在阿布扎比財團入主之后，曼城的球票一直都保持著英超最第一檔，折算下來三百四十四歐元的最低檔價格是英超最低的，比排名第二的阿斯頓維拉還低了三十歐元。
球場改造之后，曼城最高檔次的季票價格達到了九百歐元，在英超排在第九位，其實相對來說也還好，因為這些都是貴賓席，相比之下，阿森納是兩千三百歐元，足足是曼城的兩倍多，而同城的曼聯是一千一百歐元，也比曼城高很多。
球隊成績好，球風踢得好看，又是攻勢足球，球星也不在少數，尤其是還有蘇東這樣的超級巨星坐鎮，球票平均價格卻在英超墊底，這樣的球隊上座率怎么可能會低？
其實，從整體來說，英超的球票價格還是很高。
哪怕是最低的曼城，都比四大聯賽的所有球隊的最低檔票價要高不少，這也可以看出英國的消費能力確實要比其他國家更勝一籌，再加上自持球場的優勢，這讓英超球隊的比賽日經營收入，比其他聯賽的球隊占有非常明顯的優勢。
曼城也正是基于這一點，所以才決心要進一步擴建球場，進而在保持票價不變得情況下，進一步提升球隊的比賽日收入。
所有人都深信，哪怕是擴建到了六萬多，曼城的主場上座率也還是會爆滿。
不說別的，看看曼城對陣皇馬這場巔峰對決的。
早在十六強淘汰賽次回合剛剛決出勝負，曼城正式開啟八強淘汰賽首回合主場的球票銷售時，所有的球票就在極短時間內銷售一空，變得一票難求。
而到了比賽當晚，四面八方的球迷開始陸續涌入伊蒂哈德球場。
這時候，球場的四周還有很多的球迷高舉紙牌，高價找黃牛求一張門票。
據說，在外面，一張位置最差的球票都被炒到了兩千英鎊，可見這場比賽有多受歡迎。
用媒體的說法，這場比賽的影響力絲毫不輸給歐冠決賽。
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當曼城乘坐大巴車抵達球場時，球場外面正準備入場的曼城球迷都紛紛追了過來，隔著柵欄，遠遠地呼喊著曼城球員的名字。