兩位特斯拉創始人被夏景行的一番話搞得很是心煩意亂。
一方面不甘于就這么把企業大股東拱手讓人,一方面又為夏景行的方案所打動。
臉書的潛力,他們是有目共睹的。
如果面前這個年輕人把臉書帶到更高的位置去,那意味著特斯拉有著源源不斷的金錢支持。
“戴倫,你是否可以給我們一個保證,簽署一封協議,承諾在未來五年內,向特斯拉累積投資……”
艾伯哈德捏著下巴想了想,“一億美元如何?
我想如果有一億美元,足以支撐我們造出原型車、量產車,甚至達到盈虧平衡。”
夏景行淡淡微笑。
這大兄弟也是個坑比,當初為了把鋼鐵俠拉下水,告訴對方只需要2500萬美元就能把車量產。
結果到2008年首款車型Roadster量產上市,一共燒掉了1.4億美金。
鋼鐵俠遇上了這種坑貨也沒辦法啊,因為是大股東,還投了那么多錢,沉沒成本太高。
只好各種抵押股份、借款,每年都往這個無底洞砸錢,截止到第一款車型量產,鋼鐵俠一共砸了7000萬美元進去。
當時恰好又趕上“獵鷹1號”第二次發射失敗,隨后又爆發2008年金融危機,大家都缺錢,鋼鐵俠的財務狀況更是雪上加霜。
最危險的時候,特斯拉面臨生死考驗,就在特斯拉將要破產的幾個小時前,馬斯克才安排了一項4000萬美元的債務交易,挽救了特斯拉這個命運多舛的倒霉孩子。
可以說,馬斯克接手了特斯拉這個坑貨后,一天好日子都沒過安生。
SpaceX的小火箭再時不時地來點小驚喜、浪漫煙花,一般小心臟的人根本受不了這刺激。
直到大魔都工廠開建,特斯拉產量騰飛后,鋼鐵俠才第一次感受到了社會主義的關懷,還跳起了“海草~海草~”。
夏景行想著,自己接手特斯拉,也算功德無量吧,讓鋼鐵俠安心發射小火箭,早日埋在火星。
“戴倫,你覺得怎么樣?”
艾伯哈德見一直不說話,以為對方聽到一億美金這個天文數字后,打退堂鼓了。
他攤了攤手,繼續道:“畢竟口說無憑,你想要我們安心造車,我們也需要充足的彈藥保障。”
“沒問題,我同意了!”
夏景行爽快的同意了下來。
安德魯雙手捂臉,暗自嘆息:平時那么聰明的一個人,怎么就得了這種病呢?
“我們還需要加上違約條款,如果戴倫你違約了,也就是五年內投資金額沒有達到1億美金。”
塔彭寧看向夏景行,想了想說道:“不要你賠償我們兩個人,但你要拿出10%的股權,放入特斯拉的期權池,進行一項大股東特別激勵。”
“這主意不錯!”
夏景行攤攤手,笑著說:“但估計員工是拿不到了。”
艾伯哈德和塔彭寧也是個有決斷的人,見夏景行連這么苛刻的條件都同意了,也不再擔心和猶豫,爽快的同意了夏景行的估值報價。
夏景行暼了一眼坐著不動如山的安德魯,“愣著干嘛呢?趕緊擬定投資意向協議啊?”
安德魯對特斯拉兩位創始人說了聲抱歉,連拖帶拽地拉著夏景行出了廠房一樣的特斯拉辦公室。