陳新點了點頭，并沒有諱言自己所參考的東西，肯定的回答道：“我正是參考了無人機的螺旋槳布局設計，它可以像無人機一樣垂直起降，也可以像魚鷹直升機一樣滑躍起飛，在空中的時候四個螺旋槳既可以提供升力，也可以提供推力，足以勝任各種復雜環境下的飛行需要。
而且這種設計比起原本的魚鷹直升機來有一個優點，那就是可以采用前翼兩個螺旋槳垂直提供升力，后翼兩個螺旋槳水平，提供推力。
不用像魚鷹直升機那樣，因為螺旋槳的變動而面對諸多技術問題，盡管這些技術上的問題我都已經解決了。”
聽到陳新說出這樣的話語，領導深深的感到了震撼。
七天的時間，陳新不僅完成了原有的運9運輸機的改造，讓其可以正常飛行，還完成了這架新型直升機的設計，這簡直超出了他的想象。
正常情況下一架飛機的設計工作，可是要至少數年時間才能夠完成的，聯邦制造魚鷹直升機可是花了整整20年時間才投入使用啊！
這一刻，領導心里終于對陳新的能力有了一個直觀的認識。
“那這架飛機的性能如何？”領導定了定神，并沒有將心里的情緒表現在臉上，轉而關心起了飛機的性能。
“飛機長20米，最大翼展16米，高度7米，空重16噸，最大起飛重量40噸，可載重20噸，最大飛行時速550km/h，實用升限8000米，因為是核動力驅動，它的飛行距離沒有上限。”陳新以頗為驕傲的語氣介紹著這架飛機的性能，還頗為自矜的說道：“這架飛機的性能稍稍優于魚鷹直升機，可以搭載12名全副武裝的特種部隊士兵，或者以500km/h的時速搭載2噸物資飛行。
無論是用于作戰還是救災，亦或是物資運輸，都能夠完美的勝任，這也是我在參考了目前的環境條件之后，所能夠想到的最佳解決方案，畢竟其他飛機的話常規發動機總是要面對空氣中的沙塵影響的。”
陳新說到這里，還示意領導看一看運9的螺旋槳。
領導順著陳新的指示看去，驚訝的發現運9的螺旋槳上滿是劃痕和磨損的痕跡，而這種痕跡幾乎遍布整架飛機的迎風面。
“如果只是對流層飛行還好，但如果飛機升入平流程，空氣中所懸浮的大量顆粒和灰塵，都會在氣流的影響下對飛機造成非常大的磨損，速度越快磨損越大。
所以在目前情況下來說，平流層依舊是禁飛區，除非是采用更高強度的材料來制作飛機蒙皮，能夠不懼磨損，并且引擎也可以無視粉塵對其造成的損害，否則的話，我不建議任何飛機進入平流層飛行。”陳新看著領導，十分鄭重的向他說道。
領導聽完了陳新的話，又看了看運9表面的劃痕和損傷，考慮了一番之后，才神色嚴認真的點了點頭。