機場無疑是最佳選擇，餐廳、商場、大街這些日常場所，有為商家做廣告的嫌疑，也不方便人群聚集，還不好脫身。機場則既有檔次，又接近群眾，還能證明我很忙。街拍起來既大氣，又合理。
對于粉絲們，在偶像們活動、作品有限的時候，機場就成了抒發愛意的有力渠道。能近距離接觸偶像不說，比起其他現場演出，還十分經濟實惠。
搭上這波潮流，機場街拍和機場接機，就變成明星們發通稿和上熱搜的利器。在這個過程中，機場追星也形成多種商業模式。
不管是幫你追星的黃牛，還是雇你追星的營銷公司，或是投放明星街拍的時尚品牌，都在這里拉開了自己熱鬧的大戲。
如今飯圈鄙視鏈橫行，假如你不是有組織號召力的粉頭大大，也不是豪擲千金的土豪粉，更不是前線采編寫全才的炮姐，那除了在網上替愛豆發發聲，也就只能為愛豆接機來刷一下存在感。
對于粉絲來說，對愛豆的愛是無限的。這就需要很多愛的出口，一個順其自然能夠使得上勁的機會，一個門檻很低又效果拔群的機會。一旦有了這個機會，粉絲的力量就能無限煥發。
后援團的負責人會在貼吧、微博上組織接機活動。確定參加的人員，經過審核后被拉入群，討論應援事宜。需要的注意的是，飯圈的事情，往往比工作還嚴肅認真。如果加了群沒去接機，很可能會被后援團拉入黑名單。
接機人員通常要提前很久到達機場。統一服裝、橫幅、手牌、海報，隊伍要整齊，口號要統一。分工也非常明確，拍照的拍照，拉旗子的拉旗子，送禮的送禮。
如果是小型接機，就可以跟愛豆近距離接觸，跟愛豆同行，一起上下電梯，跟愛豆講話，甚至一塊去吃飯。
有的還能和愛豆混個眼熟，如果愛豆心情好，沒準兒還能來張自拍。這對粉絲來說已經是積德行善的回報了，虹橋一姐不就是這么紅的嘛。
其實能夠跋山涉水來接機的，一般都是這些年紀較小，或者沒能力去追活動，沒有太強購買力的粉絲。
她們能供養的真金白銀有限，那就只能有人的捧個人場。偶像的事情關注，偶像的活動轉發，偶像的打榜賣力，偶像的作品照單全收。相較而言接機是他們最有存在感的應援方式。
對于大多數接機的粉絲，成本僅僅來自于往返機場的費用。當然也有部分有錢人會買跟愛豆同一班飛機一塊兒飛。或者先買張機票，送愛豆進關，等愛豆飛了再退票。相比其他活動或者演唱會的門票，接機的成本可以說是很低了。
而粉絲和粉絲之間的攀比，也讓接機多了一份榮譽感。比如對家的愛豆因為粉絲接機居然上了頭條，那自家粉絲必須得加大機場應援，在數量和聲勢上碾壓對方。
更多粉絲接機是為了自己的參與感。接機會不會幫助愛豆上頭條我們不管，接機能不能跟愛豆近距離接觸我們不管，接機能不能拍到愛豆的高清照我們不管。
只要我跟我愛豆在同一時間待在同一個機場里就滿足了，完成今天的使命，回家的路上都是走路帶風的快感。
有錢難買我愿意！