天域電動車S1plus這款電動車一經上市就受到了消費者的歡迎，這款電動車雖然價格比較高，但是這款電動車所擁有的智能系統以及它的實用性可謂是非常的高。
甚至其他的電動車比起這款電動車來說，根本就不是一個檔次的存在。
隨著這款電動車的發布，瞬間便引起了眾多消費者的搶購，而這款電動車也經過了差不多一天的銷售，銷量也成功的突破到了六萬臺，打破了華國電動車的日銷量。
而到了第二天的上午十點，這款被無數消費者所青睞的電動車此時的官方商城之上，已經完全的售罄。
畢竟電動自行車這個行業并不是天域公司的主頁，甚至來說只是天域公司的一項生態鏈的產品。
而公司為了這款產品所準備的貨量，其實說實話并不是非常的多，只有區區的十萬臺，相比于其他的大的電動廠商來說，這樣的數字并不是非常的多。
畢竟童浩所創建的電動車公司，現在發展的水平才剛剛起步，所能夠進行生產的生產鏈也非常的少，能夠在這個時間段拿出十萬臺電動自行車，已經說是拿出整家公司的全部生產力了。
正馬電動車公司，作為現在全國最大的電動車公司，擁有著將近十五年售賣電動車的歷史，是全國數一數二的電動車大廠。
而這家電動車廠商一年能夠賣出將近兩百多萬臺的電動車，并且在市場上占有了30%以上的份額，可以說每三個人之中就有一個人騎著的就是正馬電動車。
而現在正馬電動車公司的老板李振看著十二月份的財政報表，臉上也露出了一抹凝重的神色，再看著現在網絡上的新聞，整個人的臉色可謂是非常的不好看。
隨著科學技術的發達以及人們經濟的富裕，電動車這個行業的銷量可以說是每年都在縮水。
不過近些年來外賣行業的發展也讓這個已經開始下滑的行業，開始緩緩的重新回到原先的水平。
正馬公司對于電動車這個行業可謂是非常看重，畢竟現在的正馬公司在電動車行業還是有著一定的地位。
只不過由于某些原因，去年十二月份電動車的銷量同比于十一月份要直接下滑了40%的業績，這可是讓公司的老總李正非常的重視的問題。
經過了調查，李正也算是明白了，為何這家公司業績會下降得如此之快。
天域公司推出的電動車的確是殺的現在電動車產業人仰馬翻，就連李正也不得不開始重視這家從事互聯網行業的公司。
現在很多的電動車廠商對于天域公司這突然到來攪局感覺到非常的不滿，但是現在的天域公司在整個互聯網以及商業領域都是獨一獨二的存在，而這些電動車廠商雖然說在自己的行業混得風生水起，但是比起這樣的巨頭公司來說，看起來還是有些飄渺。
“公司是否可以研發一個相關的APP，能夠使我們公司電動車也能智能化！”
李正為了改變這家公司在電動車行業的頹勢，在這種情況之下，他也考慮用自己的方法來挽救自家的公司產品。
既然無法從對方身上下手，那也只能按照現在這家公司的情況進行發展。
這家公司的產品的質量可以說是同類電動車之中數一數二的存在，甚至在質量方面，李正都認為自家的產品是絕對領先于行業存在。
而李正將自家公司的失敗歸結于自家公司沒有將智能化連接到自家的電動車上，在這種情況之下，李正考慮用對方的方法學習對方的策略，從而使得自家公司的電動車變得智能化。
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正馬公司在這種情況之下，也花重金請來了APP的團隊打算學習對方的長處來增加自家產品的競爭力。