不過，事實上這架空天飛機的外形，也的確非常的漂亮，甚至這架空天飛機的外形，和他們幾十年前所設計的女武神飛機非常的相似。
同時，從外形，也可以清楚的看出，這架空天飛機的機翼，也是可變翼設計，從這里可以看出，x航天公司，對于這架空天飛機的設計，還是非常的用心的，只不過，和女武神比起來，這架空天飛機的長度以及體積更加的龐大，甚至就算是和天工科技的鳳凰二系列的空天飛機比起來，還要龐大。
畢竟根據他們的設計數據，這架空天飛機的總重量，可是高達三百多噸的，并且這架空天飛機的運載力，也是十分驚人的，可以把重達四十噸左右的物資送入1500公里以下的軌道。
如果在太空中，進行一次燃料補給的話，那么飛到月球軌道，絕對沒有任何問題。
而在場記者們，對于這架空天飛機也自然是非常的歡喜，在所有人的一片贊美聲中，這架空天飛機被一輛牽引車，緩緩的牽引出了車架，來到了他們公司的機場跑道上，準備起飛。
和之前天工科技一樣，他們公司的這架空天飛機，在試飛之前，也是要進行一系列的檢查，并且由于飛機內部的智能化程度，無法和天工科技的相比，所以檢查的時間，自然也需要更長。
并且由于他們所所使用的基本上都是人工檢查，所以難免會出現一些失誤，所以為了保證檢查的全部到位，在試飛之前，他們還必須要經過多次地勤以及飛機制造設計人員的檢查后，才會起飛。
x航天公司的這架空天飛機的檢查，足足花費了四個小時的時間，才終于完成的最后的檢查，而此時，他們的這架空天飛機終于準備進行首次試飛了。
隨著塔臺的命令，飛機的發動機終于開始轉動。
但是當發動機開始轉動的時候，在場的很多人，都發現，發動機的聲音有些不對，因為發動機的聲音并不像是爆震脈沖可變火箭發動機所發出的聲音，反而像是普通飛機起飛時候的渦扇引擎的聲音。
這讓很多人都非常的疑惑，但是知情的人士則不同，他們清楚的知道，此時為飛機提供動力的并不是脈沖爆震火箭發動機，而是絕大部分大氣層內飛機都在使用的渦扇發動機。
當然，作為一架真正的空天飛機，其實這架空天飛機上此時正在運行的也并不是，完完全全的渦扇發動機，而是他們這些年來，所研發出來的可變循環發動機。
畢竟對于他們來說，相比起比較陌生的脈沖爆震發動機來，他們在渦扇發動機的領域更加的成熟，對于內部的技術掌握更加的徹底。
所以，為了保證飛機在大氣層內飛行的安全，這架空天飛機在大氣層內飛行的時候，是所以可變循環發動機，進行提供動力的。