王霖他們也是給足了面子，在百忙當中抽出半天的時間過來。
肖海也沒有想到，王勇他們竟然把他們老爸都叫了過來，這次發布會的質量可以說是近年之最吧！
主持人很快就上臺說道：“非常感謝大家從百忙當中也抽時間過來，那我也不多說什么廢話，直接進入正題吧！”
“大家對于海洋垃圾這個詞應該不陌生吧！到時你們有深入了解過嗎？”他還說道。
臺下的人聽完后，都在想，雖然他們對于海洋垃圾并不陌生，但是深入了解的話，這個倒沒有，因為這件事情，都跟自己沒有關系。
那還為什么要去關心？
主持人繼續說道：“海洋垃圾是指海洋和海岸環境中具有持久性的、人造的或經加工的固體廢棄物。這些海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。僅是太平洋上的海洋垃圾就已達300多萬平方公里，甚至超過了印度的國土面積。在太平洋上形成了一個面積有得克薩斯州那么大的以塑料為主的“海洋垃圾帶”。如果不采取措施，海洋將無法負荷，而人類也將無法生存。”
臺下的人聽到后，想不到海洋垃圾的問題已經這么嚴重，但是跟這次的發布會有什么關系？
難道這次的發布會就是有辦法處理這些海洋垃圾嗎？因為肖海這次的保密工作做的非常的好，并沒有提前透露給其他人知道。
如果這個問題有這么容易解決的話，就不會發展成現在這么嚴重了。
然后主持人就開始把資料投放在屏幕當中。這樣的話就能讓臺下的來賓更加親切的了解到，要不然一直聽的話，可能聽聽就過了。并不會放在心上。
我們所消耗的每一片塑料，都有可能流入大海。
現在全球的海洋垃圾還以每年八百萬噸的增長當中，如果沒有好的辦法制止的話，海洋垃圾的問題就會越來越嚴重。
臺下的人看到這個后，也了解到這個問題的嚴重性。
現在的清理海洋塑料垃圾的方法可按照區域分為海岸、海灘收集法和海上船舶收集法。其中海岸、海灘收集法要比海上船舶收集法簡單許多，因為垃圾一旦進入海洋便會具備持續性強和擴散范圍廣兩個特點，這兩個特點加大了海上船舶收集垃圾的難度。
同時，海上收集垃圾時對船只的技術要求也很高。船只要能形成高速水流通道，同時還要具備翻斗設備和可升降聚集箱，這樣才能將漂浮在海上的塑料垃圾聚集起來。
這樣的辦法不但要花費巨大的人力物力，但是取得的效果并不明顯，要不然也不會現在還以八百萬噸的速度上漲。
因為不在源頭方面制止的話，就算投入現在的十倍人力物力，也是于事無補的。
上航行的船員們不愿將垃圾帶回港口，也不愿打撈起扔在海洋中的垃圾。因此一些船員選擇將他們的垃圾丟棄在海上。加強海洋垃圾傾倒罰款，可以有效地阻止這一做法。例如在1993年美利堅豪華游輪“帝王公主號“因為傾倒20個垃圾袋到海里被罰款50萬美元。這個水平的罰款對隨意傾倒海洋廢棄物行為具有威懾力。
這樣也是沒有什么效果，因為更多的人都會偷偷的扔，根本就沒有辦法杜絕這種情況的出現。