“哇，這艘船好大呀”阮梅都有些驚呆了。
“三百多米長，八十多米寬”
“二萬四千平，這么大，換成房子我不就發了”阮梅立刻回過頭看著曾云風兩眼放光。
曾云風笑了笑，這種船在巨型油輪里完全算不上大。
世界上最大的船基本上都是來自于油輪，因為每一次運的越多，相對的，輸價格就越便宜，所以油輪也就越做越大。
可是限制油輪巨大體量的一個原因卻是港口的停泊深度，以及運河的通行限制。
世界上的運河的水道導致很多超大型油輪根本沒辦法過去，所以這就成為了一個巨大問題限制了油輪體積的倍增。
海龍號這艘打撈船長337米，寬815米，完全就是一艘航空母艦的標準。
“這簡直就是一艘航空母艦，哇，這艘船真的太大了，看著船上巨大的甲板，”踏上甲板的阮梅有些興奮。
海風從甲板上吹拂而過，帶的阮梅的衣裙烈烈作響，讓她的身材更顯得玲瓏有致，眾多工作人員正在忙忙碌碌的準備著各種物資以及材料，也會偶爾瞥一眼阮梅。
“這么大一艘船，真的好厲害呀”阮梅格外的興奮，畢竟她是第一次見到這么大一艘巨輪，而且她還親自登到這艘船上來看一看。
這時有兩人朝著曾云風走了過來，其中一人伸出手說道“丁先生，歡迎您來到這艘船”
曾云風伸手和他握了握手，說道“郭先生，太客氣了，我們是合作伙伴，雖然這艘船是由我們設計的，可最后的建造，卻離開不了你們的幫忙。”
“丁先生哪里的話，這艘船最重要的航海設備以及動力系統都是由你們設計制造的，其他的東西，對于我們來說就是花了一點錢而已。”
“技術這種東西不是誰想有就能有的，丁先生過謙了”
曾云風笑了笑，這也是為什么他和郭家合作的原因，同樣也是為什么郭家在亞太地區成為最大海上運輸業務的家族的原因。
其實運輸業務沒那么復雜，最簡單的幾個要素，比別人跑的快，比別人運的多，比別人更安全。
這幾個只要達到了，海上運輸業務肯定蒸蒸日上。
實際上，看似老百姓生活中絕大數多數的運輸方式是都是陸運，可是大宗貿易，尤其是大宗商品貿易，例如食品原材料、工業原材料一類的，大多數的運輸都是用都是由巨型輪船來運輸的。
用飛機來運輸這些東西，簡直就是發神經，嫌錢燒得慌，所以石油，煤炭，甚至一系列當地不可產的礦產資源以及玉米大豆棉花等等都是通過這種方式來進行運輸的。
所以怎樣讓這些大宗商品運費越便宜當然越好，運費低且安全快速的運輸公司當然是首選。
而曾云風和他的團隊設計的渦輪高壓動力系統的巨輪絕對是其中的佼佼者。