曾云風怎么可能對遠東的土地不上心，別說遠東的土地了，就連倭國的那些土地他都上心。
如果能在向北航道找到一些停靠點，對于他們來說毫無疑問是有利的，而且對于打通太平洋北界航道也是有利的，到時候他們還可以打通一條向西直達亞洲區域的海上絲綢之路。
雖然航行距離有些遠，可是好在不用需受到西班牙以及英國等人的盤剝。
在馬六甲等地域還是這些西方殖民者占據極大優勢。
而且轉道去往地中海，又要被奧斯曼帝國卡掉一層皮，曾云風當然不希望他們上下其手，可是海洋上道路雖然看似好像是四通八達，可是實際上都靠洋流和風向。
在木質風帆戰艦時代，想要進行遠洋貿易可并不是想象中的那么簡單的。
遠洋航行需要找到固定的航道與洋流，還要把控在海洋航道關鍵位置節點上的補給島嶼以及補給地，對小國家而言這更是一種奢望。
俄國現在就正在想方設法的找到出海口，獲得不凍港，其他國家同樣如此。
海上任何可以一個進行補給的點，對于艦隊來說毫無疑問都是一條救命稻草。
這種補給點當然是靠航道越多越近越好，他們之間連綿的補給距離自然是越短越好，這樣才方便航行。
船只并不是在海上一直漂不用靠岸的，遇到風浪，遇到意外，都需要進行補給和修整。
如果有一個前進的補給地，毫無疑問會大大提高船隊的生存率，海中的島嶼是保障艦隊生命力的有力手段。
就算是在日后，那些鋼鐵巨艦也免不了要停靠島嶼，即使那些核動力的大家伙可以在海上毫無顧忌的開，可是船上的水手士兵還是要吃飯的，還是要喝水的，船只也還是需要進行補給的。
因而占領一個又一個跳板一樣的島嶼對于遠洋航行來說再重要不過。
之所以后世英國在已經脫離了世界殖民地最大國家的光環之后還可以有強大話語權，其中未嘗沒有他在海外有很多零零星星島嶼的緣故。
這些零零星星的島嶼對于它的遠洋航行都是起到極大助力的。
而現如今更是如此，一場風浪下來，也許一支艦隊就會直接受創嚴重，如果能有一個地方修整修補艦船，并且對船上損失的必須物資進行補給，那么就可以讓這個艦隊走得更遠。
另一方面來說，這些島嶼也可以加強白鐵王國的海洋縱深，讓他們有更多在海上輾轉騰挪的余地，而不用受制于人。
最起碼不用像是在航行馬六甲一樣還要看別人的臉色。
遠東貿易對于白鐵王國來說其實蠻重要的，因為其中利潤實在是太過豐厚了。
即使是轉了一個大圈，還要繞過整個太平洋再走巴拿馬路運，過后還要再中轉加勒比海，航行至地中海，最后到達歐洲，即便是如此一趟貿易利潤也是非常可觀。
再說這些遠洋貿易所運送的貨物多數是茶葉、瓷器、絲綢，保質期還蠻長，妥妥的遠洋優質貨物。
而且一旦到達歐洲，他們利潤最起碼都會打著滾兒的往上翻。
有些精品翻個十幾倍都是很正常的，可是比那些挖礦還要來的可觀的多。
黃金大量開采流通，最后會造成國內通貨膨脹，反倒不是什么美事。
而靠貿易得來的財富，卻是能極大促進白鐵王國的貿易量，并且讓他們的商業繁榮，對他們的好處多多。
同時也大大提高了從歐洲經過三角貿易區到達白鐵王國的船只數量，也會促進白鐵王國的人口流入，甚至進行人口遷徙也會變得容易很多。