南斗科研中心內，被調到義肢研發基地的云珩團隊又重新回到了屬于他們的生物實驗室，開始著手進行HIV病毒的研究工作。
“聽說了沒，陳總最近又開始買買買了。”
“昨天咱們集團又收購了一家研發固態電池的新興公司，不知道陳總又要搞什么大動作。”
幾個研究員一邊在做著對照組實驗，一邊閑聊著公司的新聞。
最近公司里最大的新聞，就是陳長安又出手收購公司的事情了。
他前兩天親自前往廣府，花了十多億收購了一家研發新能源的科技公司。
這家公司主要是研發固態電池的，目前已經做到了能量密度達到要知道現在最優秀的鋰電池，能量密度也就在120-180Wh/kg之間。
而陳長安在視覺假體裝置上使用的鋁空氣電池，能量密度也只有雖然鋁空氣電池的理論比能量可達但是現在鋁空氣電池還在起步階段，短期內商用的只能達到鋁空氣電池是勝在未來的一項電池技術，但是卻不是當下最合適的電池技術。
目前固態電池的技術相對而講更加成熟一些，是最理想的代替鋰電池的下一代電池技術。
現在固態電池領域已經進入軍備競賽階段，市場參與者眾多，車企、電池企業、投資機構、科研機構等在資本、技術、人才三方面進行博弈。
今年，第一批的商業化固態電池已經進入了量產階段，接下來的十年里將會逐漸淘汰所有液態電解電池。
目前的市場上，歐洲固態電池主要是聚合物體系，美國是固液混合，在亞洲中日韓主要是氧化物。
這三種體系各有各的好處，不過可惜的是，不管哪種體系，目前量產的商用固態電池最高能力密度也只達到了400Wh/kg的水平。
這個能量比雖然已經比傳統鋰電池大了三倍，但是離著陳長安預想中給機械外骨骼提供長時間續航，還是差點意思。
但是這只是暫時的。
不管是國內還是國外，固態電池的研究都才是剛開始而已，400Wh/kg能量密度的固態電池，只算是最簡陋的一代產品，提升的空間還是很大的！
至少500-600Wh/kg能量密度的固態電池，實驗室階段已經實現了技術突破，只是還不能商業化而已。
或者說是各大公司不愿意商業化，量產一代、存儲一代、研發一代，這才是大部分科研公司的生存思路。
現在芯片制造工藝都已經突破5nm了，甚至快要達到3nm了，英特爾的芯片才剛淘汰14nm，用上7nm工藝，AMD也還在使用7nm工藝，不是技術不夠，只是沒必要更新換代那么快而已。
固態電池也亦然，第一代400Wh/kg能量密度的固態電池應用前景就已經很廣闊了，給電動汽車使用，直接能將續航里程提高到1600公里左右。
用在手機上，也可以將現在智能手機的續航大大提高，哪怕是重度手機沉迷的人，一次充電也可以滿足他們數天的使用。
對機械外骨骼來說，驅動輕型的輔助外骨骼應該也是沒啥問題。
但是陳長安想要做的是重甲外骨骼，是可以用于真正的軍事行動以及工業輔助和地震搜救等領域的重型外骨骼。
這樣的話，目前400Wh/kg能量密度的固態電池就稍微有些不夠用了，除非背上幾十公斤的電池，那畫面想象一下都感覺離譜。
根據李云彤給出的預估，最低限度也需要一塊能力密度達到十公斤重的固態電池，才可以滿足重甲外骨骼使用8-10個小時的續航！