所以農用三輪車的技術，很難再進行革命性的提升，只能在舒適性或者穩定性上，進行一些小規模的改進，比如提高一下操控的便捷性，提升一下駕駛的舒適感等等。
既然內燃機已經走到頭了，那么電動化是未來發展的方向，這也是研發目標未來努力的方向。
至于棉花收割機，雖然富康農機可以造出來，但比起美國的棉花收割機還是要落后不少的。
自從中國加入到WTO以后，美國的約翰迪爾已經開始大舉進入中國市場，這可是世界棉花收割機的第一巨頭，產品性能比富康農機高的多，在中高端市場上，富康農機連約翰迪爾的屁股都摸不到。
所以富康農機也只能先穩住低端棉花收割機的市場，逐步的加大研發力度，對產品進行改進，這樣才能擋得住約翰迪爾的攻勢。
除此之外，其他的農機產品，富康農機也是要繼續加大研發投入，力爭與國際接軌，這與才能夠拓展海外市場，把產品賣到外國。
倪貴林一邊匯報，李衛東一邊記錄，等倪貴林匯報完畢后，李衛東才開口說道；“有關農用三輪車和棉花收割機這部分，我沒有問題，但是其他的產品的研發方向，我是有疑惑的。
倪總工，我有一個問題，除去棉花收割機和農用三輪車，就普通的農機生產技術而言，我們在國內處于一個什么樣的水平？”
“中等稍微偏上吧！”倪貴林接著說道：“我們這幾年的研發投入比較高，占利潤比例的話，大概是其他大型農機企業的二到三倍，所以技術進步也比較明顯。
但不可否認的是，我們的整體技術水平，比起國內頂尖的農機龍頭企業而言，還是有差距的，特別是核心技術方面，我們更是比較缺失。
像是東方紅、中聯、新農等企業，前身都是老字號的國企，原本技術底子就好，而且還有國家扶持，他們有部分核心技術，可以達到世界先進水平。
而我們則缺乏這種核心技術，我們所擁有的技術，是以常規技術為主，如果應用到生產當中，只能算是普通，而談不上精通。”
“也就是說，我們能做的產品，這些農機龍頭也能做，而他們擁有核心技術的產品，我們卻做不了？”李衛東開口問。
倪貴林點了點頭：“是這個樣子！”
“那我們跟世界的農機龍頭企業相比，差距就更大了吧？”李衛東接著問。
“實話實說，我們跟約翰迪爾、久保田、紐荷蘭這些國際巨頭，完全沒有可比性！”倪貴林開口道。
李衛東深吸一口氣：“既然差距這的大，若是按照常規的發展方向，我們永遠不可能追的上這些龍頭企業，更別說國際巨頭了。我們必須得換一個發展思路，才有可能彎道超車！”
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