直接將二手列車送給東南亞國家，然后再賺一筆后續的維修費，對于日本而言肯定是更加的劃算。
李衛東曾經做過二手機械設備，對這里面的門道自然是了如指掌。
于是李衛東開口問道；“頌恩會長，這個翻修列車的費用，應該不便宜吧”
頌恩點了點頭“日本人的翻修報價雖然非常高，但還是在可以接受的范圍之內。不過根據以往的經驗，最終的花費可能是報價的三到五倍列車的技術畢竟是掌握在日本人的手中，他們可以輕松的找到加價的借口。”
“維修花費過高的話，那還不如直接買一輛新的了”李衛東笑著說道。
“我們進行過精算，如果維修花費達到實際報價五倍的話，真的跟買新的列車差不多錢。”頌恩開口答道。
泰國人也是跟日本人做了很多年生意的，平日里被少被日本人套路，被套路多了，自然也就知道日本人葫蘆里賣的什么藥。
日本人賣二手機械賺錢的套路，就連李衛東這個倒賣二手機械設備的人都知道，被坑過很多次的泰國人怎么可能不了解
就比如這一次日本人白送的列車，真實的翻修價格，肯定遠超日本人最初的報價。
這也是日本人跟落后國家做生意的一個習慣，先給一個比較正常的價格，然后再找借口加價。
比如買一套設備，原本的報價是1000萬包安裝，等設備買來了，日本技術人員來安裝的時候就開始挑毛病了，像是你這里冬天太冷、夏天太熱、春天太干、秋天太燥，總之就是這條設備用不了。
想要用的話也行，先解決冬天太冷、夏天太熱、春天太干和秋天太燥的問題，解決不了也可以，那就掏錢吧，讓日本工程師對設備進行改進。
反正技術都掌握在日本人手中，你東西買到手，要想正常使用，就必須依靠日本的的技術服務，也就得多交錢，這擺明了就是欺負買家沒有技術。
李衛東想了想，接著說道“頌恩會長，既然貴方已經知道，日本送給你們的列車，是為了賺你們的錢，為什么你們還要接受而且還要花錢把列車運回來。”
“我們農業協會畢竟是官方機構，要考慮跟日本方面的友好關系，對于日方的贈與，我們也不好直接拒絕。”頌恩有些無奈的答道。
“能夠理解”李衛東點了點頭。
過去的的幾十年，日本一直都是泰國最大的投資國，哪怕日本的投資導致了亞洲金融危機的爆發，泰國依然不敢得罪日本這個金主爸爸，所以日本人送來的列車，即便明知道是坑，泰國也只能含淚接受下來。
但日本送的東西，卻不包郵，泰國人得自己花錢運輸，這就比較令人郁悶了。
要是東西比較之前的話，那么花錢運回來也就罷了，可這批列車擺明了是賠錢貨，運回來還得再掏維修費才能使用，泰國人自然就不愿意出這筆錢了。
這就好像上門回收廢品的，如果是賺錢貨的話，那收廢品的肯定很樂意上門，若是東西又沉又不值錢，樓層高還沒電梯，不光賣不了錢，賣家還得支付一筆搬運費。
泰國人不能拒絕日本人，又不想當冤大頭出運費，于是就找到了李衛東，打算將運費轉嫁給富康農機。