然而也有頭鐵的買家對于捷豹路虎非常感興趣，那就是印度的塔塔集團。
塔塔集團是印度最大的商業集團，創立于1868年，論起歷史底蘊的話，比很多歐美企業都要老一些。
塔塔集團是做買辦起家的，老塔塔在英國全侵略伊朗和埃塞俄比亞的時候，為英軍軍需品，從而攢下了第一桶金。
后來塔塔開始涉足紡織業和鋼鐵業，而在英國殖民之下，印度本土的民族資本家是很難發展起來的。
但是塔塔公司運氣比較好，當時的有印度恰好爆發了抵制洋貨的運動，印度老百姓寧愿買劣質的本土產品，也不買進口貨，塔塔公司也因此得以立足。
接下來又趕上第一次世界大戰，英國人需要鋼材來制造武器，卡卡公司得到了大量的訂單，成為了印度一流的大企業。
二十世紀三十年代初的時候，日本工業逐漸發展起來，開始向全世界傾銷鋼鐵，這也侵犯了英國人的利益。英國人為了對抗日本人，開始大力的扶持塔塔公司，塔塔的鋼鐵也在印度市場取得了壟斷地位。
同時塔塔公司開始涉足水電、煤炭、航空等領域，印度航空公司就是塔塔建立起來的。當英國殖民者離開印度的時候，塔塔已經是全印度最大的企業了。
二十世紀六十年代的時候，塔塔開始積極拓展海外業務，他們首先從咨詢服務公司開始，逐漸的向其他行業延伸業務，逐漸發展成了今日的塔塔集團。
作為一家印度企業，塔塔公司對于前殖民母國英國，有著特殊的情感，塔塔也非常熱衷于收購英國的企業，就比如塔塔憑借著收購英國鋼鐵巨頭康力斯集團，成為了世界第五大鋼鐵制造商。
或許對于印度人來說，收購了英國的企業，會有一種騎在殖民母國頭上的感覺，當年的奴隸翻身把歌唱，這樣比較能夠提振印度人的民族自信心。
因此當福特打算出售捷豹路虎的消息傳出以后，塔塔集團第一時間便表達出了收購的意向。
塔塔集團計劃收購捷豹路虎這樣一則消息出現在印度時報上，整個印度瞬間沸騰起來。
作為殖民母國一線豪車品牌，捷豹在印度人心中，那可是要超過保時捷和瑪莎拉蒂的存在，是殖民者爸爸牛掰的象征
如今這個品牌竟然要被印度企業收購，那豈不是顯得
我印度人比殖民者爸爸還牛掰
印度人的民族自信心瞬間爆棚。被殖民一百多年所留下了的自卑感，瞬間轉化為民族主義，整個印度都在為塔塔集團的收購計劃叫好。
報紙上、電視節目上，乃至網絡博客上，立馬充斥起各種吹捧的聲音
“塔塔收購捷豹路虎，我們印度即將成為汽車制造大國”
“捷豹是世界上最好的汽車，就應該讓我們印度來生產”
“在印度捷豹面前，寶馬奔馳算個渣渣我么印度才是南波灣“
“印度汽車南波灣”
“以后全會世界都會買印度車印度南波灣”
雖然媒體上只是透露出一個收購計劃，但印度人已經開始意淫，在不久之后，印度就會成為世界第一的汽車生產大國。
印度人的詞典當中，“i”永遠是最常用到的一個單詞。說話的時候帶個“i”，想怎么吹就怎么吹。，，