李衛東又打開一個新的帖子，標題是捷豹對比法拉利。
“速度方面，法拉利得一分；空間方面，捷豹得一分；價格方面，捷豹得一分。總結，捷豹二比一贏法拉利，捷豹比法拉利好這真是邏輯鬼才”李衛東忍不住笑出了聲。
雖然馬爸爸比我有錢，但是我比馬爸爸年輕，也比馬爸爸長得高，所以二比一，我贏過馬爸爸阿q都沒你那么q彈
李衛東饒有興趣的翻看著網上的帖子，桌上的電話突然響起。
“董事長，美國的威廉姆斯律師打來了電話，要接近來么”
“接進來吧”李衛東開口說道。
威廉姆斯律師正是李衛東聘請來負責跟福特談判的律師。
電話接通后，威廉姆斯律師開口說道“李先生，非常抱歉這么晚了還打攪您。”
“沒關系，我這邊是白天。”李衛東開口說道。
“關于跟福特公司談判的進度，我想跟您匯報一下。”威廉姆斯律師直奔主題，大概是因為律師的時間比較值錢，寒暄多了會覺得虧錢。
只聽他接著說道“目前我們的談判還比較順利，關于交易細節問題，已經談完了，接下來主要是交易價格的問題。
但是我們依舊有兩個競爭對手，一個是英國的rodrive公司，他們是世界上最大的獨立賽車和車輛技術服務公司。他們的老板名叫大衛理查茲，是個蘇格蘭人。”
“做車輛技術服務的這個公司我好像有些印象。”李衛東恰好坐在電腦旁，便打開搜索引擎開始搜索起這家公司。
這家公司在中國也有業務，而且是在f1中國站開始后進入到國內市場的。
這家rodrive公司可不一般，雖然“車輛技術服務公司”聽起來像是洗車的，但實際上這家公司掌握了很多先進的車輛技術，其中還有不少是發動機、變速箱等汽車核心技術，可以幫助汽車企業進行改進和升級。
國內的車企，在發動機、變速箱方面始終都是弱項，哪怕是直接從國外進口來發動機和變速箱，最終安裝到汽車上以后，調校的結果都會有些不盡如人意。這時候就需要這種技術服務公司技術支持，讓汽車獲得更好的調校。
李衛東搜索了一下rodrive公司的資料，看了一下他們在中國開展的業務，終于想起了這家公司究竟是何方神圣。
“原來是他們啊”李衛東長出一口氣，隨后開口說道“威廉姆斯律師，你不用在意rodrive公司，他們的真正目的應該不是捷豹路虎，而是阿斯頓馬丁”
阿斯頓馬丁是在1987年被福特公司收購，1994年福特公司完成了對阿斯頓馬丁百分百的控股，隨后福特搞了個“英系豪華車三杰”，高性能跑車方面有阿斯頓馬丁，乘用轎車方面有捷豹，suv方面有路虎。
英國的rodrive公司正是阿斯頓馬丁的下一個買家。
阿斯頓馬丁雖然是豪華跑車品牌，又有007的加成，但實際情況卻是連年虧損，這品牌的價格本來就高，而且品牌知名度也比較的太小眾，認識的人不多。
特別是眾多的小姐姐不認識這個品牌，不知道的還以為是蒙迪歐，作為一款跑車，只能在懂行的人哪里裝裝比，泡妞的效果卻大打折扣，銷量自然就不好。
次貸危機當中，連年虧損的阿斯頓馬丁自然也在福特的瘦身計劃當中，最終福特以925億美金的價格，將阿斯頓馬丁賣給了rodrive公司。