不要高估美國勞動人民的智商，很多時候，美國藍領們的智商也真的令人捉雞。隨便一鼓動，聽人喊幾句口號，便信以為真了。
更何況通用汽車的桉例擺在眼前，汽車工人聯合會的確拿到了通用汽車175的股份，這也使得汽車工人聯合會的獲得了工人們的信任。
于是乎新的一輪勞資談判又開始了。
一大清早，李衛東便捧著電話，聽取貝姆赫爾工廠的匯報。
“李先生，除了薪水增加85，提高醫療保險繳納金額，每年增加5天帶薪休假，建立專屬的工會崗位之外，工會還有新的要求。他們要求將貝姆赫爾工廠175的股份，交由汽車工人聯合會的工人退休及醫保基金持有。”
“啥要股份工會是不是瘋了他們怎么不去搶劫”李衛東發出了嘲諷的笑聲。
“李先生，勞資談判向來都是漫天要價就地還錢，工會提出的條件雖然很過分，但只是談判策略的一種，他們是先提高報價，然后等著我方還價。”負責談判的律師開口解釋道。
這些道理，李衛東當然明白，他思考片刻，開口吩咐道“那你們就先跟工會談吧，試探一下工會的底線。”
“那我們的談判底線呢李先生，如果您不劃定一個底線的話，我們這邊也不好談啊”律師接著問。
“加薪可以，但不能超過3，而且未來兩年工會都不能有同樣訴求；保險和帶薪休假可以考慮，至于貝姆赫爾工廠的股份嘛，肯定是不能給的，先找個借口拖著。”
李衛東故意頓了頓，才接著說道“我不急于跟工會達成新的勞資協議，所以談判可以持續的久一些，等過一段時間，我會親自飛往美國，去解決這件事情。”
“我明白了，我會盡量找借口拖延時間，等您來到美國以后，做出最終的決定。”律師開口答道。
結束了跟律師的通話后，李衛東眼神中浮現出一縷寒光。
汽車工人聯合會卷土重來，這早就在李衛東的意料之中，畢竟在美國的大企業，就脫不開工會組織這種東西。
像是蘋果、亞馬遜這種科技企業死扛了那么多年，最終還是擋不住工會的腳步，作為傳統制造業的汽車企業，又怎么可能擺脫的了工會組織
只不過工會組織要求工廠股份的事情，是真的超出了李衛東的意料。
“175這個數字，值得推敲啊記得通用汽車破產桉中，汽車工人聯合會就拿到了通用汽車175的股份，現在他們又提出同樣的數字，是在暗示我，如果不妥協的話，就會像搞垮通用汽車那樣，搞垮貝姆赫爾工廠么”
李衛東冷冷一笑，自言自語的說道“真是異想天開工會現在還沒有搞明白，到底是誰更需要誰我巴不得要將捷豹路虎的生產線搬離美國，他們就來這一出，正好啊，趁著這個機會，把工人都炒掉，我連遣散費都省了”
思考片刻后，李衛東拿起了電話，撥通了秘書的電話號碼“替我聯系一下市里的黃書記，就說捷豹路虎建廠的事情，我想盡早落實。”
“李董事長，這邊請，幾位領導正在等您呢”秘書一邊帶路，一邊開口說道。
“領導們都忙得很，怎么能讓領導等我啊”李衛東謙虛的說道。
“李董事長，有句話叫顧客就是上帝，您來我們這里投資，您可就是我們的上帝。”秘書的話滴水不漏。