九萬塊錢，對于整個運輸公司而言，算不上什么大錢，運輸公司旗下很多三產，賺的都不這個多。貨運處靠著運輸一個月更是能賺上二百萬。
然而貨運處賺的錢，其中絕大部分都是要上繳國家的，企業能夠自己支配的錢并沒有那么多。
而“額外利潤”這四個字，恰恰就意味著這筆錢是企業可以自己支配的，并不在國家下定的任務范圍之內。
幾個有心人已經拿出紙筆，開始計算起來。
“九萬塊的額外利潤，按照績效獎金分配方案的話，八成上繳公司，貨運處還能剩下一萬八千塊作為績效獎金，整個貨運處司機、調度加上后勤，也就是三百人，平均每個人能分到六十塊錢啊！這還只是一個季度，一年四個季度，豈不是有二百四十塊錢！”
算明白這筆賬后，不少人都露出了異樣的表情。
清河這種小城市，收入要比大城市低一些，二百四十塊錢相當于普通職工半年的工資了。更何況貨運處的基礎獎金，本來就比別的部門高。
“這么算起來的話，貨運處的工資，應該能上一百了吧？”
“差不多，貨運處的司機，工資加獎金本來就能拿到八十多塊錢，現在一個月多拿二十塊，肯定過百了！”
八五年工資過百，絕對是個很傲人的成績。
眾人驚訝的表現，讓趙國棟非常得意，他干咳一聲，清了清嗓子，接著匯報道：“我們貨運處對于以運代銷的方式，只是進行了初步的探索，目前也只進行了一個項目，就是從兗礦買煤，然后運到東島港務局。”
“趙處長，貨運處每個月能從兗礦運多少噸煤啊？”朱士聰開口問道。
“目前是五千噸，未來的話，我們打算增加運力，爭取每個月運一萬噸煤！”趙國棟自信滿滿答道。
眾人迅速的盤算起來，一個月五千噸便能賺三萬塊，那運一萬噸的話，就是六萬塊，其中有一萬二都是貨運處的績效獎金，平均每個人多賺四十塊，就這多賺的部分，等于是普通職工大半個月的工資了。
而且這只是運煤，除了煤炭之外，還有很多東西可以“以運代銷”，比如鋼筋、比如柴油、比如化工制品，這一類型的工業產品肯定是不缺買家的，只要東西運到地方，轉手一賣，賺上一成利潤都是少的。
趙國棟的匯報讓于正誠有些騎虎難下的感覺。
在此之前，于正誠對以運代銷是持反對態度的。
如今以運代銷能夠帶來巨額利潤，于正誠也沒有理由繼續反對。
貨運處已經開始大秤分金了，這錢一旦給出去，就不可能再扣回來，整個貨運處三百人，已經嘗到了以運代銷的甜頭，他們怎么可能放棄這塊肥肉，接下來以運代銷的規模只可能的是越做越大，不可能減少。
……
隔日，消息傳開，幾乎整個運輸公司都在談論以運代銷的事情。
“你們聽說了么，貨運處弄了個以運代銷，可賺錢了。光是上個月，貨運處的人就多發了二十塊錢的獎金！”
“我也聽說了，據說是從兗礦買煤，然后運到東島港務局去賣，既掙了運費，又賺了煤炭的差價。”
“怪得不這個兩個月，貨運處的車老是往兗礦跑呢，我還以為遇到了大貨主，沒想到是咱們貨運處自己搞出來的。”
“我聽說，以后貨運處不光要運煤，還要運油、運鋼鐵呢！”
“那豈不是能賺更多？究竟是是想出來這么一個好主意？這家伙真是個天才。”
“還能有誰，李衛東唄！”