所以一臺二手的挖掘機，可能有一半的零部件是剛換上去的，而另外一半零部件則馬上就要報廢了。
李衛東在做二手工程機械生意的時候，經常會遇到這種情況，挖掘機里有部分的零部件，已經出現了損壞，或者到了報廢的年限。
這時候李衛東肯定要將這些零部件換掉，要不然的話，客戶把機器買回去，用不了幾天就趴窩，也影響李衛東聲譽。
但若是更換原廠零件的話，價格太貴了，一臺挖掘機的原廠零件加起來，估計能買好幾臺新挖掘機了，用原廠零件的話，李衛東肯定虧本。
若是換二手零件的話，基本上也是不可能的事情，因為工程機械基本不存在二手零件。
工程機械是哪里壞了換哪里，而且又不存在報廢年限，為了二手零件去拆一臺工程機械，還不如買新零件修好它來的劃算。所以工程機械上被拆下來的零件，都是壞掉的零件。
于是李衛東就用了機械維修行業中的一個慣用手法，從其他商家購買零部件。
這就像是修汽車，有原廠配件，有副廠配件。
原廠零件當然就是生產廠家自己的零件，也就是車里原來用的零件。
而副廠零件則是沒有汽車廠家授權生產的零件，經常會有一些假冒偽劣摻雜其中，但無論質量如何，價格肯定比原廠零件便宜。
當時的李衛東，便從同行那里打聽到，哪些日本企業的產品，可以替代小松挖掘機的零部件。然后又找了幾個維修工程機械的行家，弄來了這些替代零部件的調整參數。
李衛東做二手機械設備是在亞洲金融危機之后，等到那時候，東南亞的企業死了一大片，這些信息已經不是什么商業機密，花點錢就能打聽到。
前不久，李衛東從何大伯口中得知，那四家企業要引進的是小松PC100挖掘機時，心中便有了這個化整為零的主意。
李衛東讓四家企業去日本購買小松同款的技術，根據李衛東的估算，這些技術全部買來，大概需要一億六千萬的美金。平均一家企業花費四千萬美金，這遠遠低于小松的報價。
而李衛東則提供產品的整合組裝以及零部件的參數調整。在李衛東的心中，這個零部件的參數調整，怎么也得值個四千萬美金。
所以李衛東就報了一個兩億美金的價格。但實際上李衛東是只出技術，不出錢，相當于是空手套白狼。
然而李衛東卻不能把自己沒出錢的事情說出來，否則的話，那四家企業說不定會讓李衛東均攤五分之一的資金。
于是李衛東干脆就告訴四家企業，自己負責購買零部件的參數調整，讓他們誤以為，李衛東也是花了四千萬美金的，免得以后再橫生枝節。
……
一個小型的礦場上，一臺嶄新的挖掘機正在作業，旁邊有好幾個記錄員，正拿著筆在記錄些什么。
不遠處，李衛東以及四個企業的領導，全都帶著工地安全帽，站在那里觀瞧。
“看來咱們是成功了啊！挖掘機運行的非常順暢。”其中一人開口說道。