陳同殊院士畢業于西南交通大學，是中國著名橋梁專家茅以升先生的徒孫，同時也是國內頂級的橋梁專家。
這種級別的專家，可不是說請就能請得到的。李衛東之所以能夠把陳同殊院士請來，也是因為之前在陳同殊身上花過一筆錢。
李衛東開辦的技校，在挖掘機專業有一門拆除橋梁的課程，就是由陳同殊編寫的。
若是大型橋梁，一般會使用爆破拆除的，但是一些村鎮的小橋，自然是用不到爆破組出馬，這時候挖掘機等工程機械，就能派上用場了，幾鏟子下去，把橋鏟塌，順便挖個坑把建筑垃圾一埋，比人工快多了。
但拆橋畢竟跟挖地基是不一樣的，不光是需要技術，還得有建筑方面的知識。若是不小心釀成事故的話，不光是財產損失，還有可能造成人員傷亡。
所以拆橋的這門課程，李衛東是半點不敢馬虎，直接找了國內頂級的橋梁專家陳同殊來編寫。
能造橋的人，在拆橋方面肯定是也是在行的。
而為了這份課程，李衛東給陳同殊的科研項目，贊助了十萬塊錢，以及兩臺高配置的進口電腦。
從那以后，李衛東算是跟陳同殊有了來往。
既然是給過錢的金主有請，陳同殊也沒有拒絕，便來到了青河，希望順便再要一筆科研贊助。
就算這一趟陳同殊拿不到可言贊助，但肯定不會白來，這種級別的專家，隨便指點一下，幾千塊的車馬費肯定是少不了的。
一輛二代的三菱帕杰羅緩緩的行駛在青河岸邊，陳同殊坐在靠窗的位置，打量著窗外青河的沿岸。
此時的河里并沒有水，可以看到河床上很多地方，已經被綠油油的青草所覆蓋。
旁邊的李衛東介紹道；“以前每逢雨季，河水上漲，就會給青河市內造成洪水的險情，那時候抗洪救災任務是每年七八月份的頭等大事。
后來我們在青河的中上游建了大壩，旱季蓄水可以用于農業灌溉,雨季來臨以后也可以調節水量,從那以后市區就再也沒有遭到過洪災。
今年整個華北地區都是比較干旱的,所以上游的水壩早早的就開始蓄水了。上有不放水，下游就的河道就干了，所以這邊的河床也就都長了草了。”
陳同殊眺望遠方,然后開口說道“你們這條青河，跟黃河下游大部分支流的情況差不多,河床比較的高,河水中含有比較豐富的泥沙,下游多多淺灘沙洲。
當降雨比較集中的時候，河水上漲會非常迅速,容易造成下游的洪澇災害。這種類型的河流，在修建橋梁的時候，必須要重視水文特征才行。”
“您說的是,所以才會請您過來嘛”李衛東笑著說道。
車子繼續往前走,漸漸的,遠處出現了一座大橋。
“陳院士,前面就是我們團結路清河大橋，也是我們青河市連接河兩岸最重要的兩座橋梁之一,這座橋還是六十年代中期建設的，另一座在市中心，是九六年才建成的新橋。”李衛東開口介紹道。
陳同殊遠遠的看了一眼,然后開口說道“六十年代建設，結構應該是五孔的鋼筋混凝土連續板梁。這橋的長度應該有一千七百米左右吧”