智睿懸浮汽車的計劃，
凌飛就在第五車間，盯著趙平他們組裝智睿懸浮汽車，直到九輛智睿懸浮汽車組裝完畢。
在凌飛的強烈要求下，九輛智睿懸浮汽車，都換了更大的電池組。不過，懸浮相比使用發動機用四個輪子行動，耗電量下降了不少。一次充滿電，四個輪子可以行駛兩個小時，懸浮飛行卻可以五個小時，最大的問題仍然是上路的問題，大唐目前還沒有懸浮汽車的上路法律法規。
在九輛新車出來后，凌飛給潘玉潔留了一輛，把它送上來時的貨車，準備讓許多多他們帶回花蘭市。
接著，凌飛立即把事先準備好的報告與視頻，一起發給齊安民與章建國，請他們幫忙，聯系科學院，報告一下大唐的官府，他要推出智睿懸浮汽車。
智睿汽車推出懸浮汽車是私營企業的商業行為，是符合法律的，但是凌飛可以預見，他推出懸浮汽車，必將引起行業地震，他走官方的渠道，也是想要國家做好準備，乃至他都準備好了，智睿汽車的懸浮汽車生產將在國家的監控下進行。
而且，凌飛也不反對國家對懸浮技術的研究，在本世界他自己一個人無法完成懸浮技術的研究，還不如把新懸浮汽車交給國家組織科研人員進行研究。
所以，九輛新智睿懸浮汽車，原來那輛懸浮汽車，他是要留給科學院的，再留下三輛，交給國家研究，其余的，他都會賣出去。
當然，目前，凌飛不準備把懸浮汽車賣到國外，只賣給國內的富豪。什么時候賣給外國，則是看國家什么時候智睿汽車獲得大唐的出口許可了，什么時候再出口。
凌飛給潘大海電話，讓他支持自己在智睿汽車的一系列舉動。潘大海雖然不是大股東了，但還是智睿汽車股東之一，而且智睿汽車仍然依托潘氏集團的許多渠道，凌飛的舉動，也需要潘氏集團的配合。比如，基地原來的負責人換成了趙平，有了潘大海的支持，會更順利一點，少一些麻煩。潘大海自然是支持凌飛在智睿汽車的一切行動。
很快，凌飛交給章建國的東西，驚動了科學院，驚動了大唐內廷，科學院的代表快速就位，接下來，智睿汽車的活動，就會在監管下進行，也會得到保護。
凌飛感覺自己的工作做完了，就把智睿汽車的事情交給趙平負責，吩咐他有事再匯報，準備自己遙控智睿汽車，自己則帶著許多多和五八一，把一輛新的智睿懸浮汽車帶回花蘭市。
又過了一周，智睿汽車在東海市國際會展中心，舉行新品發布會，邀請了國內外的新聞媒體到場，甚至還在網絡上直播智睿汽車的新車發布會。
東海市國際會展中心，大唐朝廷新聞臺記者倪紅有點小興奮，因為根據上級的說法，這一次采訪活動，會有大新聞。倪紅是采訪記者，她必須把握好機會，把在發布會現場看到的一切新聞都要保留下來。