歐陽辯給這三個項目投了一共一千萬貫，這可是海量級別的資金了。
當然這千萬貫并不僅僅是研發資金，更多的還要用來建廠，一旦確定技術路線，到時候的批量生產就要靠這些工廠了。
當然啦，到時候批量生產自然是需要鐵總來買單的。
朝廷已經新成立了一個大夏鐵路總公司，就掛在工部的下面，不過歐陽辯也說了，這個鐵路總公司是要獨立運營的，等時機成熟了，這個公司就要自負盈虧了。
現在這個總公司還沒有什么人，畢竟火車還沒有研制出來呢，也就是一個空殼子罷了。
歐陽辯滿是欣喜的看著綿延著鋪向遠方的鐵軌，還有那幾節車廂前面的火車頭，嗯，看起來有些粗獷，但巨大的水箱、煤漕、燃燒室等一應俱全，鋼鐵制作的輪子做了啞光處理，一看就知道承重能力很棒，一看就是工業大時代的產品了。
雖然這對于歐陽辯所處的年代來說依然是上世紀的產物，但那畢竟是上個世紀，而不是十個世紀，不免讓歐陽辯心生親近之感。
姜汝成看到歐陽辯露出笑容，自然是以為歐陽辯對自己的工作感覺到滿意，不由得心生欣喜：“陛下，我們是先看看構造，還是讓車動起來？”
歐陽辯大手一揮：“走，上車體驗！”
姜汝成反而猶豫了：“陛下，您就站著看著吧，這車還是試驗期呢，蒸汽機還是蠻危險的……”
歐陽辯笑了笑道：“現在能夠跑多快？”
姜汝成道：“大約一個時辰是一百二十里。”
歐陽辯算了一下，那就是大約是每小時三十公里左右，這個速度算是很不錯的了，畢竟英國人理查德-特里維西克經過多年的探索、研究，終于在1804年制造了一臺單一汽缸和一個大飛輪的蒸汽機車，牽引5輛車廂，以時速8公里的速度行駛，這是在軌道上行駛的最早的機車。
現在這輛火車能夠一開始就上到三十公里的速度，這是很了不起的。
雖然說這個速度與馬匹相比來說也算是較慢的，馬匹一般的速度可以跑六十公里一小時，但這是不能比的。
火車的優勢在于它在陸地上能夠運載大宗貨物，這是馬匹不能比擬的，馬匹即便是配上四輪馬車，能夠載的東西相比船舶來說也是很少的，但火車則是能夠比擬船舶的載重。
船舶雖然能夠承載的貨物很多，但局限于運河，有運河的地方船舶能到，但沒有運河的地方就鞭長莫及了。
“這個速度是最高速度？”
歐陽辯問道。