“我在想你離開這里，移民署的事情又有好多，以后我們見面在一起的機會就少了，一想到這里我心中就針扎似的難受。”
“別……”
亞倫-約翰遜溫柔的用手指堵住弗蘭克的話，神色中的落寞一閃而過，讓弗蘭克看得更加舍不得。
不得不說亞倫-約翰遜是一個非常好的演員，將心中的厭惡深深的藏在最深處，表達出一副深情脈脈的樣子。
“州長辦公室里已經傳出了一些不利于我們的風言風語，在這個時候，親愛的弗蘭克你必須克制自己的情感，我不愿意你為了我做出任何魯莽的事情，也不愿意見到受到任何傷害，祈求你不要和致公黨對著干。”說到這里，亞倫約翰遜溫柔的把頭貼在弗蘭克的胸膛，繼續說道；“等我們擁有了足以離開的資本，可以離開這里過我們想要的生活，徜徉在巴黎令人沉醉的藝術長廊，維也納古老的城堡，慕尼黑寬敞的大街上，想一想都讓人激動。”
“放心吧親愛的，一切都聽你的。”
弗蘭克言不由衷的應付著心上人，鬼知道離開昆士蘭還能到哪里去？
在這里他是人人尊敬風光無限的州長，到了歐洲只是敬陪末座的低等貴族，被人鄙視和不屑，怎么選擇不言自明了。
且不談弗蘭克州長的煩惱，那是別樣精彩的人生。
如今李福壽坐在議長簡陋的辦公室內，細長手指輕輕的敲打桌面，一副志得意滿的樣子。
有得必有失
位于紅河谷牧場范圍內的紅河谷市和其他四市升格，作為城市老板李福壽損失了不少稅收，這些都要上交到州財政統籌安排。
與此同時
李福壽也將大量的人手安插在各部門，領取一份豐厚薪水的同時，牢牢控制住包括布里斯班市在內的昆士蘭州所有重要城市。
這么講有些夸張，昆士蘭州有點影響的除了布里斯班就是紅河谷五市，其他的都是一些移民小鎮。
說到底還是人口數量太少，不足以形成大規模的城市群。
進入1879年以來
每個月抵達昆士蘭州的華人移民數量，從年初1.6萬人迅速增長到已經超過3萬人規模，猶如洪水決堤一般涌入的人口越來越多。
紅河谷及周邊四市以及布里斯班都出現了人口過剩的情況，這是一種低水平的人口過剩，也是李福壽當前亟待解決的問題。
因此，等不及南威爾士州通過關于民間籌資新建沿海鐵路的議案，昆士蘭州方面率先行動起來。
李福壽發起成立了十九世紀聯合鐵路公司，注冊資本260萬英鎊，面向整個澳洲及英國資本家籌資，每股1000英鎊，昆士蘭伯爵率先認購60%股權，計156萬英鎊。
目前的主導項目有三個；