與蓬勃發展的羊毛產業相比，重工業發展除了少數幾個亮點，其它乏善可陳。
受限于電力資源的限制，耗電大戶紅山煉焦煤廠依然維持三年之前的8條生產線規模，雖然國際市場需求旺盛，資源儲備充足，可生產能力沒有進一步擴大。
唯一改善之處是污染大大的降低，粉塵減少了80%之多，白虎市重現湛藍天空。
如今出口到美洲西海岸的優質煉焦原煤數量急劇擴大，已經達到170萬噸規模，創造經濟效益近百萬英鎊，是難得的亮點之一。
紅山煉鋼廠投產了第四座高爐，鋼鐵生產能力達到40萬噸規模，引進了第二條英國樸茨茅斯海軍造船廠船用厚板生產線，具備年產12萬噸厚板生產能力。
這與飛速增長的北美鋼鐵生產能力相比遜色太多，美國在短短三年之內，鋼鐵生產能力翻了7倍半還帶拐彎，超越英國成為世界第一大鋼鐵生產國。
相比較而言
紅山造船廠引以為傲的萬噸遠洋輪成為出口拳頭產品，得到海內外船東的一致好評，收到了來自美國，德國，法國，英國的大量訂單，交船期已經排到了兩年后。
這是紅河谷重工業發展中的又一大亮點，紅山造船廠正在北侖港興建大規模造船基地，預計建成后，生產能力將翻兩番。
背靠著廣闊的悉尼海灣，狹窄的布里斯班河道再也不能成為紅山造船廠發展障礙，必將迎來新一輪擴張進程。
通用機械公司大力引進手扶拖拉機生產技術，新落成的松江基地已經具備年產5千臺拖拉機生產能力。
遠在北美底特律市的卡吉爾蒸汽機械公司，憑借本地雄厚的工業基礎，在1880年形成了年產6萬臺手扶拖拉機和年產15萬臺新型柴油發動機的生產能力，產品暢銷歐美各地，成為世界各地農場主和工礦企業的新寵。
這是紅河谷麾下重工業控股企業最大的亮點，僅這一年，卡吉爾蒸汽機械公司便獲得純收益620萬英鎊，合計3100萬美元，一躍成為整個底特律市機械行業龍頭企業，打了個漂亮的翻身仗。
由于在生產設備，廠房和招募工人上進行了大量投資，卡吉爾蒸汽機械公司年度分紅減少了大半，盤算下來，占比超過82%的大股東昆士蘭伯爵獲得超過千萬美金年度分紅，成為華爾街資本家艷羨的大人物。
新型柴油機排量1.升和2.4升系列產品正在陸續推出，以應付來自世界各地不同的消費需求，廣泛應用在生產企業設備，發電設備，動力設備，農牧業以及運輸業等領域，廣受用戶好評，訂單雪片一樣的飛來。
正在深度開發中的3.0升，3.5升及4.2升大馬力柴油機械，遭遇到相關材料物理性能瓶頸，目前的推進并不順利，需要進一步投入巨資研發。
在紅河谷大學
由伯爵大人獨家支持的大馬力柴油機研發項目，業已邀請歐美著名教授參與到這一攻關項目中來，匯集各方精英齊聚青龍市聯合攻關。
這是紅河谷大學當前最核心的科技攻關項目，預計歷時數年，耗資超過二十三萬英鎊之巨，是一項史無前例的大項目。
通過龍頭研發項目的帶動，汲取世界最新科技研發成果，提升紅河谷大學動力機械專業，農用機械，物理專業以及工程等相關專業水平躍升上新臺階，打造屬于紅河谷大學的強勢理工科專業，力爭通過十余年的奮斗，達到世界一流科研教學水平。
與大馬力柴油機陷入技術瓶頸不同，小馬力新型柴油機研發順利，由紅河谷德國籍客座教授魯道夫·狄塞爾率領的研發小組升，0.65升小功率柴油機組先后順利研制成功，為新型柴油機家族增添新成員。