蘇伊士運河管理委員會是多國組成的國際性機構，包含英法埃及和歐美各國股東，其中法國占有的股份最多，英國次之，兩國在蘇伊士運河管理委員會中分庭抗禮，握有最終話語權。
肇事者是英國占領軍的一位上校團長，是出生于牛津郡的男爵貴族，他私自帶人扣押了“金色年華”號郵輪，制造了這一起自打耳光的烏龍事件。
深究是沒有意義的，傲慢的英國陸軍部也不會對此給予什么說法，畢竟昆士蘭伯爵為皇家海軍建造了4艘萬噸級戰列艦，但沒有給陸軍贈送哪怕一門大炮，誰也不欠誰的，這個梁子就此結下了。
“金色年華”號快速郵輪抵達西安鎮之后，稍事休整兩日，補充了淡水和蔬菜以及新鮮肉類再度起航，于1884年末抵達澳洲昆士蘭，結束了這一次坎坷而又不平靜的歐洲之旅。
李福壽在西安鎮停留期間，并沒有對鎮上拓殖工作發表什么意見，做出什么指示，只是接見了以雷小鵬為首的一眾遠征特遣隊軍官，表示溫言加勉，鼓勵大家扎根非洲開創新局面云云。
然后，就沒有然后了。
昆士蘭在拓殖工作上，形成了一整套高效而又實用的工作流程，并且有完善的考校評比制度，這一整套的拓殖制度經歷過澳洲，香格里拉，婆羅洲數以百計的城鎮建設，被證明行之有效而高效率，根本用不著多說什么。
作為上位者
李福壽無意干涉手下的工作，也沒有興趣對一座城鎮的建設評頭論足，具體做的好與不好，成績如何？
昆士蘭自然有一套評比制度考校優劣，對城鎮管理者和建設者作出中肯評價，影響到官員今后的升遷和發展。
也許不夠盡善盡美，但這已是當前能夠做到的極致了。
李福壽看到了西安鎮上的大興土木，通過政情處（原黑衣衛）密報，知道這些遠征特遣隊的軍官都不是什么善茬，一個個撈錢的本事不小。
但是他未置可否，僅僅在密報上批示；
己閱，可考慮保留相關各員在非洲長期發展。
這簡單的一句話，就決定了遠征特遣隊大部分軍官的命運，今后恐怕長期在非洲這塊土地上發展了，想要調到其它部隊無異于癡人說夢。
喜歡做生意嗎？
那就去做吧，扎根非洲開創新局面……
從這里就可以看出上位者講話的藝術性，聰慧能夠理解的一點就透，聽不懂的依然是一臉懵逼。
昆士蘭軍隊實質上是一支封建領主軍隊，或者叫領主私兵，李福壽沒有什么本事為其灌輸什么主義，在自己大把撈錢，大規模擴張土地的同時，要求軍人廉潔奉公，不拿群眾一針一線，愛民如子，對待土著要像親人一樣溫暖，把侵略者的心態放在一邊，用解放者的心態去看的問題，那特么都是扯淡呢！
昆士蘭軍隊實行傳統的封建忠誠教育，拿誰的軍餉就為誰賣命，利用華人同族血脈關系維系凝聚力，用土地和大額獎賞締造出一個新興軍事階層，情況類似于德國容克軍事貴族。
由于伯爵貴族規格所限，這個由他一手締造的新興軍事階層可以稱之為昆士蘭平民軍事貴族。
大領主下面管轄著小領主，大資本家下面形成眾多的小資本家，形成一個穩定的統治階層，這大概就是昆士蘭當前的現實社會情況。