夜晚的落日山谷鎮上熱鬧非凡，數百名在此歇腳的拖拉機手，本地商戶居民，休假軍人充斥其間，大小飯店都是高朋滿座，喧囂熱鬧，濃郁芬芳的菜香味傳遍街頭巷尾。
拖拉機手是個高薪工作，差不多每周可以掙到6個先令，每年大概15~20英鎊左右，幾乎是普通碼頭工人的2~3倍，內中的差距無非是東家是否慷慨大方，到了年節還封有一個大紅包。
這份工作同樣非常辛苦，日曬雨淋風雨無阻且不談，而且非常危險，常年奔波在崇山峻嶺之間，一旦失手就是車毀人亡的下場。
至于說自己買一臺重型拖拉機跑運輸，這種念頭想想就可以了，重型拖拉機價格相當昂貴，一臺足以抵得上5~6臺輕型手扶拖拉機，絕非普通人能夠問津的柴油機械產品。
因此，及時行樂的心理在拖拉機手中很普遍。
落仔山谷作為是定點停靠過夜的中轉站，很多拖拉機手在落日山谷鎮有相好的女人，絕大多數都是外來的馬來土著女人或南洋姐（泛指扶桑國年輕婦女），這些女人價格便宜，在這里置辦一個安樂窩。
按照拖拉機手豐厚的報酬，做到這一點并不難。
這些拖拉機手吃的就是年輕飯，相好的女人中極少有華裔婦女，在整個昆士蘭伯爵領地男多女少的局面依然嚴重，每一個身家清白的華裔婦女身后，都有一大群追求者。
按照現今的行情
黃花大閨女最少也得30英鎊的彩禮，漂亮些的要價更高，想要娶回家沒有六七十英鎊別說門兒了，窗戶都沒有。
這么大代價必須是要做大婦的，只有罪犯家屬可能淪落青樓，有大把的男人搶著為其贖身，喜滋滋的娶回家去。
畢竟比明媒正娶便宜多了，性價比很高。
試想一下
能夠貪腐的無不是有職有權的官僚豪商，這些人的內眷能差得了嗎？
早期時候
重型拖拉機依然使用的是早期馬車的剎車方式，重載車在山谷行駛時常常剎不住，釀成了多起車毀人亡的慘劇。
通用機械公司的6臺實驗重型拖拉機，有4臺就是毀于自動系統不可靠，關鍵的時候往往掉鏈子，使盡全身力氣踩剎車也剎不住。
中期改進后，采用革新式的輪轂制動方式，這種無謂的事故已經極大的減少了，但依然沒有杜絕。
這是因為有少部分運輸隊心存僥幸心理，總想著超載多裝，快拉快跑多掙錢，結果搭上了人員傷亡和慘重的車輛損失，反而得不償失。
有鑒于此
錦鯉礦務局組織擁有運輸隊的東家商定章程，所有重型拖拉機皆以載貨20噸為限，超載受罰，所得用于修繕道路，補貼道班工人薪酬，屢次犯規者予以嚴重警告，有可能驅逐出承運商隊伍。
經過此次整頓，原本混亂的運輸局面重新厘清，，秩序大為好轉，效率也提高了。