自贊比西省首府科利馬內向南和向北還有兩條通衢大道，向南方進入南方省腹地，被命名為“南方大道”，規劃長度671公里，向南一直延伸到斯威士蘭地區，與英國統治的南非接壤。
向北進入北方省內陸地區，被命名為“北方大道”，規劃長度約為820公里，一直延伸到北方德占區邊界。
再加上中央大道，一共三條公路干線總長度超過2000公里。
以贊比西省首府科利馬內為中心點，向外放射組成一個米字形的公路網絡，聯通整個莫桑比克地區各省份，為移民殖拓做好前期交通設施建設。
從軍事上看，這三條公路干線可以讓非洲遠征軍快速挺進內陸，掃除一切反抗和動亂，維持對莫桑比克地區的絕對殖民統治，其意義十分重大。
從經濟上看；
這三條公路干線建成之后，不但有利于商品流通，而且有利于拓殖工作深入到內陸腹地，建立起一個又一個村莊和鄉鎮，將這片海外領土牢牢的掌控在手中。
正是基于此
遠征軍抽調大量的人力物力投入到公路干線建設上，今年計劃招募的黑人勞工已經達到7~8萬人，待到今年底中央公路建成之后，明年南方大道和北方大道將會同時開工建設，所需的黑人勞工數字將會翻番，再加上城鎮建設所需勞工，將是一個非常龐大的數字。
由于近段時間大肆抓捕黑人勞工，引起了當地土著部落極大的恐慌情緒，很多部落集體向內陸沙漠戈壁地區遷徙，導致該地區人口數量急劇。
據遠征軍數據初步匡算，除了已經強行征募的黑人勞工，整個莫桑比克地區黑人土著數量已經不足百萬人，而且很多大中型部落逃到偏僻的區域，這給下一步的征集工作帶來很大困難。
但那是遠征軍總部該頭疼的事兒，李栓柱用不著煩那個神，他看著碼頭押解和清洗消毒工作有條不紊的進行，心中頗感滿意，轉身對著負責碼頭的上尉軍官問道；“勞工征集工作不能松懈，碼頭方面是怎么安排的？”
“報告團座，如今勞工征集主要依靠蚊級快艇沿贊比西河上溯，深入內陸，因此受限于快艇數量和柴油儲備，如今河口鎮碼頭擁有六艘蚊級快艇，尚有61桶柴油儲備，若是6艘快艇高強度出擊，只能維持兩周時間，因此目前采取的是4艘出擊，兩艘維護的輪換方案，預計能夠維持20天左右的時間，若是近期沒有柴油物資補充，那么快艇出擊的頻率還要進一步降低，勢必影響到勞工征集工作進行。”
“嗯，這確實是個大問題，回去以后打報告上遠征軍申請再要一批柴油，否則將影響到勞工征集。”
李栓柱深有感觸的點點頭，澳洲本身不產石油，所需的石油產品都是從美國進口，萬里迢迢運送到莫桑比克地區幾乎橫跨了大半個地球，原本不值錢的柴油也變得價值高昂。
這是非洲拓殖很少有機械參與的真正原因，柴油是極其重要的軍事物資，舍不得用在基礎工程建設上，能夠用人力的盡量不用機械，已經成為普遍共識。
紅堡撥付的經費畢竟有限，一個便士要掰成兩半兒用，相對于便宜近乎免費的勞動力，昂貴的柴油，煤油不但儲存運輸麻煩，而且數量稀少，是最重要的軍事物資之一。
“這艘輪船的物資什么時候能夠卸完？”
“報告團座，卑職命令勞工營分成兩班晝夜不停運送，預計還需要兩天時間，才能夠徹底清空貨物。”
“盡快安排吧，下一步給你增加人手，一定要將碼頭裝卸的效率提高起來，遠洋貨船不能在港口停留太長時間，航運公司方面對此已經牢騷滿腹，要顧及到他們的觀感。”