“我正忙著呢，啥事兒啊？”
“嘿嘿……好事情。”吳墨舟笑得就像偷雞的老鼠一樣，將康拉德-阿登納少將拽到了一邊西式涼亭下，神秘兮兮的說道；“老康啊，我知道你們組織的日耳曼社團，積極支持德裔白人移民，我這里也可以出臺優惠政策，歡迎以德裔為主的歐洲移民來到莫桑比克建立美滿家園，共創幸福……”
“哎……好了，好了，我可沒工夫跟你閑扯。”康拉德阿登納少將擺了擺手，直接打斷了對方的話，轉頭就想走。
他與吳墨舟參議是老熟人，松江市建設德國人可沒少參與，從松江水庫，鋼鐵廠，通用機械廠到固特異橡膠公司，到處都活躍著德裔工程技術人員的身影，兩人關系極為熟捻，沒事湊在一起老白干可沒少喝。
但吳墨舟的提議，康拉德-阿登納少將半點興趣也欠奉。
德裔移民首要的目的地就是昆士蘭州各大城市，畢竟大城市工商業發達，生活水平高，教育資源和物質基礎都較為豐富，遠非海外領地可比。
即便是做牧場主和種植園主，昆士蘭北部他不香嗎？新南威爾士州他不香嗎？維多利亞州他不香嗎？
至不濟還可以去香格里拉島或者婆羅洲，畢竟距離澳洲本土要近一些，發展也較為成熟一點。
莫桑比克這個地方向東距離澳大利亞所屬西澳洲首府帕斯，直線距離達6600公里，需要橫穿整個廣闊的印度洋，而且中間沒有任何一個小島可以補給停靠。
按照當今時代的技術水平，是極其危險的大洋航道，大洋中變幻的天氣和驚天巨浪是死亡的號角，一般的貨輪甚至郵輪都不會選擇該航道，實在太危險了。
他們寧愿繞著非洲東部沿海航道，一路向北，經過非洲之角摩加迪沙海域進入阿拉伯海，沿著印度，馬六甲，婆羅洲航線一直抵達澳洲，這條成熟的航線，沿海岸有數量眾多的補給點，碼頭和輪船維修廠，遇到海中狂風惡浪可以隨時進港躲避。
缺點也很明顯，從莫桑比克抵達澳洲昆士蘭總航程高達1.55萬公里，（注，西澳州首府帕斯至昆士蘭州紅河谷市，直線距離3620公里，暫時沒有陸地道路通行，若是經北方航道繞行，距離4760公里），幾乎比直線航道遠了一半。
康拉德阿登納少將對這里半點興趣都欠奉，是因為德國移民可以選擇的范圍太廣，去美國，去加拿大，去阿根廷，去澳洲都可以，甚至去埃及和南非都比莫桑比克更具吸引力。
莫桑比克這地方確實環境優美，氣候宜人，關鍵是要啥啥沒有，社會發展處于半原始的部落時代，對白人移民的吸引力幾乎為0。
別的不說
北方就是德國東非公司，只要有德國移民抵達，想要多大的牧場盡管去圈就是了。
德國東非公司的總裁卡爾-彼得斯就率隊在首爾城談判，據他所說，德國人最大的牧場高達6000平方公里，這還不是上限，莫桑比克能給出這樣的條件嗎？
答案顯然是否定的，莫桑比克主要是為華人移民準備的人間福地，而不是德裔移民。
“喂……別走啊，老康，我這話還沒說完呢！”
吳墨舟一把又拽住了他的胳膊，他知道眼前這個老貨看著不咋地，卻是折不扣的德裔白人移民領袖，具有崇高的族群威望。