老人星級戰利艦計劃建造8艘，后續的可畏級戰列艦，鄧肯級戰列艦也都進入了項目審查階段，一級新造艦起步就是8艘。
這根本沒法比，太欺負人了。
法國，德國等世界海軍強國雖然沒有英國那么財大氣粗，但是也提出了自己雄心勃勃的造艦計劃，規模遠非大洋王國能比。
所以說，大洋王國只能追求質量。
蒸汽鐵甲戰列艦發展到今天，歐美各國的一級主力艦基本上排水量都在11000噸到13000噸之間，4~6門主炮，主炮口徑343毫米至305毫米不等，弱一點的也有281毫米主炮口徑。
航速基本上在14節至16節之間，主裝甲帶防御厚度在285毫米至450毫米之間。
從這個角度來看
何方上將提出的新戰列艦建造計劃設計指標相當高，遠超同儕，在世界海軍中也堪稱頂尖之列。
其實，海軍建設是一項極具前瞻性的規劃工程，必須要有一定的前沿眼光，否則，在科技發展日新月異的今天，建造出來的戰艦就落后了。
以沙俄海軍為例；
在聯合法德兩國進行強力干預，迫使日方退出東北三省以后，沙俄清晰的認識到，在東亞地區與扶桑國硬碰硬的一戰似乎不可避免。
不搬開這一塊又臭又硬的石頭，就無法占領富饒的東三省并將勢力一直擴張到膠東半島，“黃俄羅斯計劃”勢必化為泡影。
不但沙俄陸軍開始了積極的戰爭準備，具體是加速推進西伯利亞鐵路，沙俄海軍方面也有了具體行動，那就是積極參與軍備競賽，利用外國船廠建造戰艦。
扶桑國在英國建造的新銳“敷島”級戰列艦，其排水量達到了驚人的14650－14850噸，依照英國船廠驚人的造船能力，這樣一艘巨艦也就4～5個月就下水了。
也就是說，扶桑“敷島”級戰列艦及其后續的六六艦隊計劃，在3~5年內就能夠成型并形成戰斗力，速度是非常快的，這將嚴重威脅到俄羅斯遠東重要港口海參崴的安全，沙俄絕不能接受。
而沙俄位于黑海沿岸的船廠停滿了正在建造的海軍軍艦，除了戰列艦之外，還有計劃中多達30余艘巡洋艦以及更多的驅逐艦，根本無力為遠東再建造主力艦。
因此，求助于外國船廠勢在必行，沙俄考慮的目標只有兩個，一個是大洋王國，一個是美國。
沙俄海軍技術委員會（TheNavalTechnicalCommittee，簡稱MTK）已經做了部分基礎的工作。首先是在1896年冬天到1897年春，確定外國建造船廠，建議將新的戰列艦排水量增加到15000噸，航速提高到18節，以對抗扶桑新銳戰列艦。
不客氣的說，伴隨著艦船動力技術大幅度提高，今后蒸汽鐵甲戰列艦越造越大的趨勢難以避免，世界海軍強國都在瞄準15000噸到16000噸之間主力艦的發展，技術上障礙不大，主要是有沒有斥巨資發展的需求。
英國暫時是沒有，但大洋王國肯定是有的，因為身邊的扶桑王國奮起直追，沙俄王國毫不相讓，美國也在發展大型蒸汽戰列艦隊，每一年的形勢都會不同。
固步自封就意味著落后，這是非常危險的信號。