為了開發黎牙實比地區，索馬里公司以地契做抵押，與匯通銀行，香格里拉銀行，富國銀行和匯源銀行組成的銀團簽訂了3期開發連續貸款合約，貸款總金額1000萬金洋。
第1期300萬金洋貸款已經支付，用于購買大量拓殖物資，購買機械，支付先期招募人員費用，建立育苗場，修筑橋梁道路，修筑城鎮等等開支。
沒錯，就是修筑城鎮。
李勇經歷過開發西安和虎門的建設全過程，深知這么大的開發項目，必須要有強有力的后勤支撐點，根據所購黎牙實比片區的地理特點，計劃建設4座中心城鎮。
索馬里公司分部，大型育苗場，煙草收購站，制煙廠，農機廠，機械維修站，油庫等都將設在城鎮中，隨后進駐的銀行，警察稅務，電報局，商業百貨，飲食餐飲等等，也都設在城鎮中，逐漸組成完整的城鎮生態。
后續將以這4座中型城鎮輻射廣大地區，修建道路橋梁，規劃大中小型種植園場地范圍，使之具備深入開發的條件。
只有這樣，才能開始面向社會招募數百上千個中小投資者入場，齊心協力發展這個大項目。
僅憑索馬里公司一家，就算渾身是鐵又能打得了幾根釘？
作為項目主導者，索馬里公司為此高薪聘請了皇家行政學院經驗豐富的拓殖團隊，進行全過程規劃建設指導。
龐大的車隊浩浩蕩蕩的駛出男爵府，引起街道上眾人矚目。
雖然說紅河谷大都市里汽車已經司空見慣，但這么大的車隊，還是引起了行人關注。
紅河谷大都市可以說是當今世界汽車保有量最多的城市之一，各種車輛總數已超過萬輛，能夠達到這一里程碑的倫敦和紐約，巴黎和柏林都差一些。
大都市中
公共馬車已經被四通八達的城市電車取代，汽車、電車、黃包車和自行車成為居民出行的主要方式，“叮叮當當”的電車聲與自行車悅耳的鈴聲交匯在一起，道路上車水馬龍，演繹出繁榮富裕的都市景象。
進入新世紀以后
紅河谷大都市發展迎來新一輪爆發，據《布里斯班信使報》報道；
受到北方戰爭影響，神州出現新一輪移民潮，名聲傳揚海內外的紅河谷大都市首當其沖，成為這一輪自發移民中受益最大的城市。
截止1900年11月底統計，紅河谷大都市的人口從上一年度的178.6萬人，猛增到209.37萬，正式突破200萬人口大關，傲然躋身于世界第6大都市。
排行居前的依然是倫敦658萬，紐約504萬，巴黎333萬，柏林242萬，芝加哥226萬。
花旗國芝加哥市異軍突起，一年人口猛增46.31萬，超過了費城成為花旗國第二大城市，費城年人口增長30余萬，從上一年度175萬人猛增到205.2萬人，位居花旗國第三大城市。
從這里可以看出
并非單純澳洲本土經歷人口爆發性增長，隨著來自歐洲的大量移民涌入，花旗國面臨著歷史上人口增長最快時期，同樣經濟繁榮，活力十足。
人口的增長帶來經濟邊疆的擴充，大都市建設的興旺，掀起一輪又一輪建設熱潮。
在布里斯班河北岸腹地，在大都市西郊，無數的高樓大廈，一棟接一棟的豎起來，動輒一二十層，形成了大都市新的天際線。
車隊行駛在熙熙攘攘的街道上，繁華街景被不斷的拋在后面，三五成群逛街的女人穿著華貴艷麗的洋裙，頭上戴著別致的遮陽帽，帽子上還插著姹紫嫣紅的鮮花，成為街道上美麗的風景線。