“確實……有那么一點兒。”
“那三馬林達什么時候能進船塢？”
“能夠維修的也就是1號大塢和2號大塢，如今1號大塢正在建造1.5萬噸的海軍快速運煤船，短時間是出不來的，只能等2號大塢了，估計得再有一個多月時間吧，咱們的船肯定能進。”
“唉，那也只有如此了。”急也沒辦法，李思元無奈的嘆了口氣。
呂宋群島能夠維修大型戰列艦的只有1號大塢和2號大塢，都是2.6萬噸的巨型船塢，屬于紅山船舶集團旗下的馬尼拉船廠，技術力量雄厚，可以承接大型輪船建造訂單。
這兩個大型船塢是太平洋艦隊母港馬尼拉港最重要的設施，有了他們，主力戰列艦就不需要跋涉數千公里返回澳洲本土檢修，在母港就可以完成。
在整個西太平洋地區（不包含澳洲本土），除了馬尼拉，就只有扶桑國長崎港有萬噸以上主力戰列艦的維修能力。
澳洲本土倒是有很多大型船塢，但是這一來一去太費時間了，想想只能作罷。
這段時間只能閑著了，李思元覺得百無聊賴，隨口問道；“索馬里公司對俄貿易的情況怎么樣？”
“這個我還不清楚，也沒有關心。”這個問題很突兀，耿承恩準將愣了一下才回答道；“要不……我打電話讓他們，主事的人過來，親自向您匯報。”
“李爵士還在嗎？”
“應該在的，我現在就去打電話，讓李爵士……”
“別麻煩了，左右閑著沒事兒，你告訴他我們去一趟，有什么見面聊吧。”
“那行，悉聽殿下吩咐。”
索馬里公司的總部也建立在馬尼拉，幾年發展下來，不但在黎牙實比擁有大片的煙草種植園，而且發展了數萬英畝的果園，利用該地區優良的亞熱帶氣候種植水果，發展水果罐頭產品。
由于沒有成熟的冷鏈技術，想要吃到新鮮的熱帶水果在歐洲純屬夢想，因此，熱帶地區水果罐頭產品在歐洲很受歡迎，銷路相當不錯。
正是瞅準了這一商機，索馬里公司將水果罐頭打造成另外一個特色產品，在呂宋群島一角錢能夠買上10多磅的水果，做成水果罐頭之后賣到歐洲，一磅能夠賣到到4～5便士，約合3角5錢至4角左右，價值增長數十倍。
澳洲擁有豐富的食品添加劑資源，蔗糖資源和水果資源，三者結合，發展水果罐頭系列產品非常有前途。
出口的水果罐頭全部都是80磅一桶的大包裝，抵達歐洲之后再進行分裝，制成一磅，二磅，五磅不等的家庭小包裝，而80磅一桶的整桶包裝則適用于餐館。
向歐洲出口熱帶水果罐頭，索馬里公司是獨一家的生意，沒有任何競爭對手。
在南洋及印度次大陸地區
法屬中南半島擁有相類似的有利氣候條件和地理條件，卻沒有發展出像樣的工業，連火柴和鐵鍬都需要進口，荷屬東印度群島也是類似的情況，基本沒有發展工業，完全以初級農產品出口為主，輔以少量的手工業作坊。
南印度地區人口眾多，生存壓力大，自然災害頻繁，隔三差五的旱災，蝗災不斷，連基本的糧食需求都無法保障，更遑論大量出口水果。
索馬里公司是一座超大型的綜合性公司，門類涉及煙草、水果及糧食種植，加工生產，對外貿易，運輸，金融和商業地產，雇工高達十余萬人。