這老東西，戲演得蠻真啊
李福壽看著何方上將一臉凝重的長吁短嘆，虎目中淚光盈盈，就差落下英雄淚了，禁不住心中好笑。
哪有他說的那么夸張，好像已經四面楚歌了
花旗國的海軍主力可是在大西洋艦隊，太平洋沿岸至今也只有四艘老舊的戰列艦，其中兩艘還是在關塔那摩炸掉的“緬因”號戰列艦同一個級別，是1892年的老艦了，論戰斗力和“青龍”級重巡洋艦在伯仲之間，論訓練水平吊打花旗牛仔。
扶桑和沙俄是準備打造軍艦，可那也只是口頭嚷嚷，沒什么實際行動。
扶桑如今背負重債，除了極力壓榨朝鮮殖民地，經營南滿租界以外，就是全體國民勒緊腰帶還債。
1906年軍費開支再次削減三分之一，僅占財政支出的二成左右，陸軍常備師團從11個削減到7個，海軍甚至沒有足夠的燃料出海訓練，只能大部分時間停泊在港口。
沙俄叫的調門非常高，可是盟友法國不再為其支付巨額賬單，希望沙俄能夠把軍事力量重點投放在東歐和巴爾干地區，持續對德意志帝國和奧匈帝國施壓，并不愿意沙俄節外生枝。
在這種情況下
正在海參崴港口維修的4艘戰列艦都受到嚴重影響，更遑論打造新艦
帝國方面探討全重型火炮艦已經有很多年了，提出過多種設計方案，早于花旗國1903年探討的全重火炮“弗吉尼亞”級戰列艦，這皇家海軍天字一號項目。
上一次發展“大都會”級戰列艦叫“擎天計劃”，這一次計劃發展“昆士蘭”級戰列艦，海軍方面叫“固海計劃”。
汲取日俄海參崴大海戰中經驗教訓，參考英國皇家海軍“無畏”級戰列艦，皇家海軍對“固海計劃”中的設計進行了大幅變更，彌補了設計缺陷，使之更加強大。
“固海計劃”擬建造一型6艘戰列艦，全都屬于“無畏”級戰列艦，單艦標準排水量24600噸，滿載排水量27130噸，搭載四座雙聯裝356毫米口徑巨炮，前二后二。
艦艏和艦艉各兩座炮塔呈背馱式布局，沿艦艇中心線設置，不設置艦舯炮塔，這種背馱式布局是當今最先進的大口徑火炮布局，大洋帝國研究相關技術10余年，已經攻克了技術難關。
這是世界上首艘背馱式布局戰列艦，如果不理解這種布局是啥樣的，看看花旗國依阿華級戰列艦就知道了，花旗國今后數10年打造的戰列艦都是背馱式布局。
背馱式布局特點是，兩座炮塔一個低一個高，就像一個人背著另外一個人似的，這種布局緊湊，彈藥庫需要重點防護的面積大大減少，有條件把防彈裝甲做得更厚，能夠極大的提升防御力。
汲取日俄海參崴大海戰中經驗教訓，過短過小的舷側裝甲帶根本無法完整的保護，“昆山蘭”級戰列艦增大了42舷側裝甲帶面積，尤其注重對彈藥庫和輪機艙的保護。配合穹型裝甲和小水密艙設計，全艦共耗費6800噸裝甲鋼，打造一艘砸不爛的鐵秤砣。
與此同時
“昆山蘭”級戰列艦加高了干舷，并且將艦舷兩側的20門95毫米副炮位置全部加高22米，采用防彈鋼板全包裹設計，設置尾門，避免受到惡劣海況中的上浪影響，失去戰斗能力。
戰斗時95毫米副炮的尾門打開，讓猛烈射擊中聚集的火藥煙霧消散，非戰時則關閉，防止潮濕的海上水汽影響。
“昆山蘭”級戰列艦比英國無畏級戰列艦標準排水量增大了25，但是在三臺燃氣輪機和24臺鍋爐的推動下，可以爆發出33000匹馬力，讓這艘巨艦達到265節的設計時速，超過無畏級的每小時22節速度。
有如此優越的性能，必然帶來高昂的造價，“昆山蘭”級戰列艦單艘造價427萬金洋，歷史上首次突破價值210萬英鎊造價，所謂十分昂貴。