1908年10月26日
夏威夷群島之考艾島，又名；可愛島。
附近這一片海域屬于軍事禁區，嚴禁往來貨船和外國艦艇進入，駐扎在考艾島上的有三艘海鷗二型改驅逐艦負責巡弋海面，這些服役近30年的老驅逐艦，雖然已經不能擔任一線勤務，但維持警戒海域安全，護航護漁的任務還是忠于職守，發揮余熱。
在考艾島的小碼頭上
身著白色將軍制服的何方上將，在一眾將校的陪同下視察了順利抵達可愛島的7艘潛艇，這是隸屬于太平洋艦隊的第一潛艇支隊，舷號分別為t101至t107。
“t”是太平洋艦隊漢語拼音的首位字母發音，1代表第一潛艇支隊，后面的則是潛艇序列號。
目前在整個皇家海軍中，也只有這7艘率先服役的遠洋潛艇，其他的潛艇都是試驗型號，沒有正規的海軍服役序列號。
這七艘潛艇每一艘都裝備4個魚雷發射管，可再次裝填，全艇共裝備8枚魚雷，可下潛到60米深處，艦首甲板裝備一門95毫米長管榴彈炮，一挺20毫米速射炮。
t級潛艇使用柴油機和電動機混合動力，水面最高航速13節，水下航速6節，這個時代的潛艇大部分時間需要在水面航行，遇到敵情的時候才進入通氣管航行狀態。
真正潛入水下時間很短，也只有35個小時之間，就必須再次上浮充電。
與同時代的潛艇技術相比較，t級潛艇的性能并不突出。
英國研制的k級潛艇水上排水量1980噸，水下排水量2700噸，水面航速22節，水下航速十二節，造價約3538萬余英鎊，價格相當于建造一艘6500噸級通用巡洋艦，或者等同于20年前的“定遠”號鐵甲艦。
耗費如此巨資建造的k級潛艇并不完美，英國海軍部大臣費舍爾爵士就強烈反對建造k級潛艇，理由有三；
一，k級潛艇為了追求高航速而使用了蒸汽輪機動力，在下潛的時候造成了極大的麻煩，不但收攏煙囪，封閉諸多的進排水口極其繁瑣，而且還要放出大團蒸氣，整個下潛過程長達30多分鐘，目標極其顯著，這對于隱蔽性要求極高的潛艇而言，簡直就是場災難。
二，出于明顯的攀比因素，k級潛艇計劃裝備203毫米大口徑火炮，因為法國人在潛艇上裝了雙聯裝203毫米大口徑火炮，英國人當然不能落后。
甚至有激進的英國人想要在潛艇上裝一門305毫米大口徑艦炮提議被否決，幻想著潛入敵方港口深處用火炮猛烈轟擊，這讓費舍爾爵士氣得在辦公室里破口大罵；“一群只知道在辦公室里做夢的蠢貨，簡直不知所謂。”
三，造價實在太昂貴而且技術不成熟，有這個錢不如多建幾艘巡洋艦。
主持建造無畏級戰列艦的英國海軍部大臣費舍爾爵士雖然非常排斥潛艇，但架不住敦政府高層喜歡呀
所以建造k級潛艇計劃順利批準，到底是英國皇家海軍財大氣粗，一次性就建造8艘，并且保留后續8艘的追加訂單。
大洋帝國的情況也同樣如此，何方上將本人其實對t級潛艇很不感冒，但是站不住龍椅寶座上的那位君王喜歡啊
當今圣上曾經言道；
潛艇仿佛就是海底的刺客，代表了當今世界海軍技術發展潮流的一個新方向，值得高度重視并持之以恒的研究下去。