“報告長官，卑職計劃將大部分潛艇兵力布置在海峽外圍區域，形成一個嚴密的監視口袋陣。至于向海峽內部滲透，僅僅派遣兩三艘技術過硬的潛艇，在恰當的時候選擇敵方貨輪跟隨，暗中潛入普吉特海灣。”
“不會被發現嗎”
“報告長官，我們的潛艇通氣孔深度以上部位都漆成了淺藍色，根據實驗，距離300米外就已經無法用肉眼識別。正好可以混跡在貨輪的航跡中滲透，被發現的幾率極小。”
“看來你們做了不少準備啊，既然如此，那就放手大膽的去干吧，
我同意這個作戰計劃。”
“多謝長官栽培，卑職感激涕零，莫齒不忘。”
“好好的去做事，莫要辜負當今圣上和皇家海軍的期望就是。”何方上將隨意的擺了擺手，并沒有放在心上。
他的骨子里就是大艦巨炮主義的堅定支持者，對于這些潛艇啊，飛機啊并不感冒，但是前任海軍部大臣耿寶貴在應對新軍事浪潮中反應遲鈍，被當今世上狠狠的訓斥了一番，從而丟掉了重要的海軍部大臣一職，教訓不可謂不深刻啊
何方上將再頭鐵，也不敢和當今圣上硬著干，不是作大死嗎
行吧，既然潛艇部隊你自己認為行，那我也給你這個機會去表現，至于能不能拿到令人滿意的答卷，就要用事實來說話了。
陳滿屯上校等待這一機會已經好久，既然帝國艦隊總司令官松了口，便立馬行動起來，率領潛艇支隊共七艘潛艇，兩艘潛艇支援母船駛出了考艾島碼頭連夜北上，向著西雅圖的方向挺進。
西雅圖
大西雅圖地區并不是只有一個港口，而是有大大小小十幾個港口，從海峽入口的尼厄貝港，安吉利斯港，埃弗里特港，到海峽對岸維多利亞港，再往里面去還有埃森港，賽奎姆港等等，一直到普吉特海灣深處的西雅圖港，簡直就是港口林立，是西海岸重要的港口貿易及漁業捕撈城市，并且擁有豐富的林木資源和水果產出。
19世紀中葉，西雅圖只是一個因木材而逐漸繁榮起來的小鎮，這里的木材遠銷舊金山，受到廣泛歡迎。
到19世紀末，西雅圖的木材生意已初具規模，成為花旗國的木材產業中心。而依托木材生意，西雅圖的其他產業也迅速發展，這個小鎮從1865年到1867年逐漸發展壯大，直至1869年正式成為一座城市。
1889年6月6日，一場突其來的大火將西雅圖夷為平地。
所謂；塞翁失馬，焉知非福。
大火摧毀的不僅是西雅圖城市原有低矮的木質建筑，更是的官僚體制和糟糕的都市規劃，第一次城市會議在廢墟過后的大街上召開，市民們都在為西雅圖的發展建言獻策。
為了避免火災再次發生，會議決定今后的建筑一律使用磚石結構。大火之前，城市建在一片非常潮濕的海灘上，經常出現海水倒灌的問題。
在重建的過程中，積極參考了大洋帝國城市建設經驗，所有的街道都比原來的地面高出了3米至11米，修建了完善的下水設施，建設城市花園和綠地，徹底杜絕了海水倒灌的弊病。
從此，整個城市的面貌煥然一新，
1893年，橫貫花旗國大陸的鐵路延伸到該國西北部，西雅圖成為大北方鐵路的重要終端，這里不單單只是太平洋沿岸的一個個港口，而成為花旗西北部陸海聯運的重要交通樞紐。