裝甲挺進兵團隨即放棄火車,沿途擊潰了數個高喬人騎兵團，占領了阿根廷中部極其重要的布蘭卡港,并在此休整，等待騎兵挺進兵團的到來。
雙方合兵一處，準備對繁華富裕的布宜諾斯艾利斯省下手，狠狠打擊敵人的囂張氣焰。
第2路是香格里拉師主力部隊，兵員總額約為18萬余人，裝備了數百輛卡車和上萬輛自行車，在抵達圣克魯斯省之后就地征集大量馬匹,馬車行動，極大的增強了部隊運動作戰能力，華麗變身為騎兵挺進兵團。
在此后二十多天時間里，香格里拉師在沿途老百姓夾道歡迎中,向北挺進2000余公里，順利抵達港口城市布蘭卡作短暫休整，以利再戰。
此時，取得火地島海戰大捷的帝國遠征打擊編隊也移師布蘭卡港，從海陸兩個方面嚴重威脅阿根廷首都區布宜諾斯艾利斯，其淪陷已經是板上釘釘的事兒。
布蘭卡港距離首都區布宜諾斯艾利斯只有630公里，是阿根廷最重要的商貿港，公路，鐵路，海運十分發達，是阿根廷中部重要城市，它的不戰而降對首都區布宜諾斯艾利斯震動極大。
為什么這么說呢
十九世紀六十年代末
阿根廷的主要鐵路線開始動工興建，主要鐵路線有三條。
北線主要連接布宜諾斯艾利斯和拉普拉塔河三角洲，西線主要穿越安第斯山，將阿根廷和智利連為一體。
南線是1865年動工的連接布宜諾斯艾利斯和查斯科穆斯之間的鐵路，將首都區與南部各省連接在一起。
其中最重要的一環，就是地理位置得天獨厚的布蘭卡港，其作為阿根廷南部廣闊潘帕斯平原最優良的牛肉和谷物出口深水港，肩負著向歐洲出口農產品的重任。
1880年，阿根廷鐵路里程數為1570英里，到1889年，增長到5850英里的鐵路線已將各省與港口連接起來。
1900年，總里程數達到103萬英里，1908年，又進一步增加到1735萬英里，其沿海港口設施也得到了擴建和改善。
由于運河的開鑿和挖掘，羅薩里奧的碼頭能夠吞吐遠洋貨輪，1880年后，羅薩里奧市因此成為阿根廷最主要的港口之一，僅次于布蘭卡和布宜諾斯艾利斯，位居第三。
1884年后，由于與南線鐵路網的接通，巴伊亞布蘭卡成為南潘帕斯和巴塔哥尼亞羊毛和小麥出口的主要港口，鑒于其重要的地位，政府對原來的碼頭進行了大力修繕，并新建了很多港口設施，加上該市有著與阿根廷全國各地相連的發達鐵路網，使其保持著阿根廷最重要出口港的地位。
布蘭卡位于南潘帕斯平原腹地，這里盛產牛肉和小麥，也盛產優質巴塔哥尼亞羊毛，是大洋帝國經營毛紡織廠商人集中之地，也是在該國投資重點區域，阿根廷毛紡織業總會就坐落在該市。
這里是戰爭發起的策源地之一，也是大洋帝國商人遭受損失最嚴重的地區之一，更是阿根廷政府打壓華人重災區，在城郊建有6個集中營，集中關押了富有資產的華裔家庭上萬個，人數多達6萬余人。
不作就不會死
令帝國皇帝李福壽震怒的迫害華裔商人事件，主要就發生在布蘭卡市，成功引起了大洋帝國的滔天怒火。
這里也是全國人口第二大城市，居民總人口多達52萬余人，其中華裔人口63000余人，占比超過12，整個南美洲華裔人口比例最大的城市。
在羊毛戰爭爆發早期
布蘭卡市居住的華人受到嚴重迫害，工廠，企業股權，店鋪和房屋等資產全都無償收繳，家人被關入集中營，軍隊和警察瘋狂迫害當地華裔人士，各種壓榨手段層出不窮，迫害致死的案件多達數百宗，數萬華裔人士流離失所，被政府收押關進了集中營，財產損失高達數千萬金比索，一時間可謂喪心病狂。
對此，帝國皇帝李福壽發出了；“明犯帝國者，雖萬里必誅之”響亮誓言，并且盡起大軍，發動了世人矚目的“羊毛戰爭”。
戰爭進程令世界各國大跌眼鏡，大洋帝國以勢如破竹之勢連戰連捷，狠狠打擊了以米國和阿根廷為主的“門羅聯盟”，非但皇家海軍盡殲太平洋艦隊，并且一路萬里追擊直達麥哲倫海峽。