唐赫明白這三家公司為什么接觸郜少飛、程炎輝兩人后，變得更加積極起來。
五分鐘上個月立項準備開發另一個游戲應用，暫時命名“車場大亨”，但唐赫知道，前世這游戲開發完成后就改了名字，就是著名的“搶車位”，當然，這個著名包含了兩層意思。
“搶車位”實際推出后，遠不及開心農場這樣的國民游戲，但在當時除了開心農場外，也是難以找到敵手，同樣掀起了一股搶車位熱潮。但這股熱潮來的快，去的更快，僅僅不到兩個月就莫名的人氣急跌，然后又不到一個月就鮮有人問津，相比頂著國民游戲足足火了一年半左右的開心農場，被后世游戲創作人當做了著名的研究案例。
人人、開心、企鵝廠此時絕想不到這款新游戲的興衰期會那么短，他們看到的是五分鐘這個招牌，以及用開心農場作對標，對這新項目誘人前景的篤定，以郜少飛、程炎輝拿下徐誠手中股份的表現，肯定對新項目報以比開心農場更高的期望和信心。
現時五分鐘合作運營的幾家社交網站的開心農場，每月都有不錯的分潤進賬，絕對是藍林旗下金雞。
進入九月份，唐赫即便是在學校里一直軍訓，休息時仍能聽到周圍同學熱火朝天討論著偷菜，由此可見這款游戲熱度到了怎樣程度，有這個打底，加上市場對開心農場樂觀的持望態度，藍林哪里舍得丟開這只金雞，至少許啟花是這樣的。
對唐赫來說，知道開心農場的衰落期，大概對收益有個底，至于那三家公司以及郜少飛、程炎輝對“車場大亨”的好看，就成了談判的籌碼。照他先前的規劃，本來就沒必要把五分鐘死攥在手里，只要三家公司能拿出足夠籌碼，他不介意轉讓五分鐘的股份。
讓他萬萬沒料到的是，徐誠竟會被兩人給先踢出場。這樣也好，不論是前世，還是這幾月的表現，都證明著徐誠是個公司管理型人才，他讓許啟花苦口婆心勸徐誠去宿陽，是打算把比鄰導航交給其管理，正愁著沒有人用呢。
“比鄰導航的廣告，播出多久了？”
“快十二天了。”聽唐赫冷不丁問這么一句，許啟花一時沒跟上思路，過了下回答完，他又牙疼似的咂咂嘴。
比鄰導航到至今，沒盈利一分不說，還一直不斷往外繼續砸錢，都已經不滿足網絡門戶那些廣告位了。
十多天前聽唐赫說要在央視給比鄰導航買一個廣告位，他差點以為是手機壞了傳錯話，雖然只有短短五秒廣告時間，還是垃圾時段，但幾百萬是跑不了的。不過，效果還是有的，加上近期改版后的比鄰導航，頁面清爽，增加了詳盡團購站資料介紹，以及信用評估等等，網絡上現在一提團購，很多人首先想到的就是比鄰導航。
三天前拉手網和窩窩團爆出一份內部的訪問數據，更讓那些沒被錄入的新老團購站瘋狂的聯系比鄰導航。
那份訪問數據顯示，最近一周的訪問量，其中約有百分之十五全來之比鄰導航的引流，而這部分流量的購買下單比例，比正常訪問的高上兩倍左右，雖然兩家網站隨后給與否認，但不妨礙比鄰導航的接入專線電話被打爆。