主要是水源問題，不過這個應該也不難解決，大不了直接給他們打井好了，普通的壓水井，其實這個并不難，大漢現在因為有玉門之靈，雖然這里的降水比南方要少，但是實際上已經不算是太少了，十幾米之下肯定是有了地下水。
而隨著目前大漢的環境不斷的變好，到時候這些地下水肯定會越來越多的，所以給他們打井也是可以的，霍剛記得很清楚，他小時候，村里面打的那些壓水井，基本就是村里人弄個鋼管有時候都可以打出水來。
更不說他們現在可以找一些專業的打井隊，不管別的，但是鐵路旁邊的人一定是要保證他們的吃喝問題的。
糧食的問題可以通過運送來解決，但是水源的問題可就要就近解決才行，雖然霍剛很清楚，在鐵路建設成功之后，其實人口有可能會隨著鐵路的出現而逐漸的產生遷徙，一些鐵路所在的附近甚至有可能有人員自動聚集然后成為小鎮。
這些都是有可能的，不過目前來說，這些姑且不會討論，將來一個車站跟一個車站之間的距離也不會太遠，而這一次玉門關和工業城之間的這些員工就不存在這些問題了，因為他們不遠處就是陽關和玉門關之間的河流，他們每天都有時間可以去拉水。
目前來說，這些車次肯定是會制定出相關的時間的。
不過這些對于李承乾他們來說并不知道，第一天很快就過去了，直到晚上李承乾他們才回到了給他們分配的營房里面休息，吃飯的時候他們都是在偷偷討論這火車。
不過他們都知道，明天他們就可以知道這一切到底是怎么作用的了，不過李承乾想的顯然更多，霍剛讓他寫一封感想寄給他的父皇，那意思是？難道說大漢要給大唐出口這火車嗎？還是說，大漢想要將這個火車直接修建到大唐的境內去？
這個顯然是很有可能的，因為李承乾現在雖然是每天都在當兵，但是他很清楚目前大唐和大漢之間的貿易往來有多少，每天光是行走在道路上面的馬車數量就是一個龐然大物，那些龐大的馬車數量幾乎將整個官道都給塞滿了。
大漢境內的一些官道有時候甚至出現了所謂的“堵車”現象，你很難想象在筆直的馬路上面，至少堵著數百輛馬車的慶幸，雖然這樣的場景不多，但是很多時候，你都可以看到長長的馬車隊在道路上面行走。
那并不是一家商行，只是純粹大家的速度差不多，走的走的走到一起之后，自然就結伴而行，尤其是走到了沒有人煙的地方更是如此，雖然官道上每隔一定的距離就有服務區，但是畢竟中間也有幾十上百里的無人區，也是會遇到野獸的。
而大漢前往大唐的官道修建的越來越好了，沿路不斷的有人在維修，但是除了大漢境內，大唐境內畢竟還是原始的道路，雖然他們目前已經學會了將道路壓平之后，在上面撒上一層細碎的石頭來增加道路的堅硬程度，使用壽命，以及下雨天的時候道路也不會變得泥濘。
不過即便是如此，畢竟不是混凝土道路，所以那路面依然會出現坑坑洼洼的地方，不過這已經是做到最好的極限了，而修建這些道路的居然都是來自與不同地方的一些門閥世家或者是商人家族。
他們修路的原因呢很簡單，就是依靠這些道路，以及依附于道路兩側的服務區來賺錢，或者說他們自己也是做生意的。