因為可以預見的是大唐和大漢的貿易將來也會開始迅速發展，而且大唐的幾個皇子都將會往大唐的南部發展，到時候那些地方都將會是大漢貿易的主要發展方向，那些大唐皇子如果往那個方向發展，到時候他們的國家想要發展的話，所有的物資是要從大漢購買的。
當然大漢的物資運輸從斯坦城到恒江流域的鐵路也在探測了，但是建設完成還需要時間，不過因為這一片區域都是平原，所以道路修建起來也比較簡單的多。
而這一切的基礎都是要在斯坦城建設成為一個前進基地的情況下，因為火車的繼續延續要以斯坦城為基礎，畢竟中間有一個普陀河，如果建設一個大橋的話，那需要很長的時間，因為目前大漢的建設橋梁的基礎，只能采取最基礎的技術。
這種技術建設出來的橋梁并不差，就像是后世的長江第一橋一樣，但是缺點就是建設的速度比較慢。
而斯坦城不僅僅是這些東西，斯坦城的周圍還要建設大量的輕工業商行，甚至在斯坦城的周圍已經開始建設水泥工廠，總不能大量的水泥全部都從國內運送過來吧。
目前這邊對水泥的需求量可是非常大的，鋼鐵廠暫時沒有太大的辦法，但是水泥的技術含量不高，所以說可以直接在這個附近建設水泥廠。
而楊炯之前一直都是待在斯坦城那邊負責斯坦城的一切行政事宜，而廖唐則是在紫竹林港這邊負責這些事情，所以劉安對于廖唐還是比較了解的。
原本戒日王朝的首都曲女城那邊劉安交給了自己的副手以及從玉門關那邊調來的人，而劉安則是在紫竹林港這邊，因為未來的海軍發展也是從玄武軍這邊開始的，所以劉安自然想要知道自己的艦隊了。
第一批的商船拍賣給了那些商人，但是同樣大漢的官方也是留下了六艘商船的，而大漢的官方商船就完全由玄武軍訓練的海軍來完成了，雖然他們也是第一次，但是他們訓練的時間更長，并且他們的船只也是第一時間交付的，所以他們已經在附近海域訓練了一個多月。
其實他們跟劉黑馬這樣的老漁民的差別就是差別在經驗上，而這些經驗主要是針對于大海的氣候觀察等問題方面，至于說其他的，反而幾乎都是差不多的，劉黑馬他們操作的小船跟這個大船是完全沒有可比性的。
而這些士兵訓練的時候那可就不一樣了，他們訓練的時候，往往周圍會有幾艘戰艦平穩的跟隨，而作為訓練的一艘則是進行各種極限的轉彎，掉頭等操作，所以他們的熟練度其實漲的一點都不慢。
甚至在起了風浪的時候，只要不是特別大的風浪，他們都在近海進行抵抗風暴訓練。
危險是有的，但是軍人就不能害怕危險，難道說打仗不危險嗎？一樣危險，所以對于危險他們同樣無所畏懼，這也是這些軍人對于船只的掌握要遠遠超過劉黑馬他們這些人。
當然之所以給這些商人支援一些軍人，也是因為官方的船只有些少，想要大規模培養出海軍有些難，所以一切可以增加培訓的手段都要利用起來。