會做飯，會武術，又是個演員，現在還會開飛機？！
這么離譜的事情去哪里找？
不說網友們不相信，就連飛機上的部分乘客，其實事后冷靜下來，也是有些不信的。
但還沒等媒體借著這股熱潮，對這件事情展開各種猜測，川州航空官方號給予回應，證實了王清可能會駕駛飛機這一點。
不過也僅僅只是可能。
“我方已經根據出事飛機上的黑匣子，確認事故發生經過，其中也包括王清先生可能具備駕駛飛機的能力...”
一篇篇幅不短的公告出現在川州航空的官方號上，并且為了證實飛機的事故與機組人員無關，他們公開了黑匣子的錄音內容。
黑匣子，是一種電子的飛行記錄儀，能將飛機在行駛過程中的一切飛行數據，以及駕駛室內飛行員的對話完全記錄下來，以便出事的時候進行確認。
“我這邊現在有點故障，我申請下高度，我風擋裂了。”
“不去北都了，我這邊需要在廣府市急降。”
“呼呼呼——”
“挖槽，小李！”
“大哥需要我幫忙做什么嗎？...”
...
出事之前，機長和副駕駛、第二機長聊天的內容也有，而當發生出現問題，機長聯系空管的內容也被記錄下來。
而在他說完急降廣府市以后，伴隨著扒拉一聲響動，隨后便是劇烈的呼呼風聲。
后面的錄音內容很模糊，強大氣流造成的雜音讓聲音沒有很好的被錄制下來，不過一部分的聲音還是能夠聽清楚的，其中也包括了王清進入到駕駛室以后，熟練幫助機長調控飛機數據的整個過程。
坐在廣府市公司的辦公室內，王清安靜傾聽著這段音頻的內容，心中有些復雜。
他是在出事以后的一段時間才進的駕駛室，在此之前發生了什么他是不知道的，也不知道在出事的一瞬間，機長其實已經計劃選定了急降廣府市的機場，并且與空管聯系說明過。
不過也是，畢竟都是老機長了，發生事情的第一時間做出反應不奇怪。
安靜傾聽著這段錄音，王清可以感受到一些其他人感受不到的事情，因為他當時就在現場。
在他進入駕駛室以后，他看到的是一個堅強平靜的機長，他一路上話不多，雖然也有身體的原因，但他的情緒一直都很穩定，甚至在降落的時候都有心思跟他開玩笑，讓他感覺特別可靠。
從出事之前，機長和副駕駛，第二機長的對話中可以透露出來，那位機長在進入川航做飛行員以前，是當兵開戰斗機的，這或許也是他可以在那種環境下堅持下來的緣故。
不過在錄音的內容里，王清卻聽出了一些別的東西。
機長當時其實沒有表面上那么平靜，至少在他進入駕駛室之前，機長出事以后大聲喊著副駕駛的名字，喊著第二機長的名字時，那聲音中透露出的是絕望的色彩。
回想起當時在駕駛室，當機長看到他的出現以后錯愕的臉龐，或許是在那個時候，機長才把他內心所有的絕望和慌亂都掩蓋掉。
在他這么一個乘客的面前，機長堅持保持著該有的平靜，想要給予他安心。