1979年，老毛子邁出了作死的堅實一步，他們企圖以阿富汗為南下的基地，進而打通陸上通道直下印度洋，威脅中東產油區和迂回包圍歐洲，并與其太平洋戰略互相呼應，最終實現其世界稱霸的目的。
于是在阿富汗國內政局動蕩的時候，果斷南下踏入了帝國墳場，然后就被死死地拖在了這里，開始了長達十年的戰爭。
帝國墳場這外號真沒起錯，一個強大的帝國想要擊敗阿富汗很容易，但是想占領并通知這里就是地獄模式了，不管是老毛子還是自由燈塔，都在這兒跪了。
老毛子剛開始進行地很容易，一星期就占領了帝國墳場的主要城市和交通干線，一點兒也不比后世的自由燈塔差，然而接下來他們很快就哭了，這地兒毛都木有，他們扶植起來傀儡根本沒辦法實施有效的通知，各地反抗層出不窮，將老毛子深深地拖進了泥潭里。
他們的鋼鐵洪流在帝國墳場這種復雜的地形下根本起不到太大作用，遠沒有自由燈塔支援給游擊隊的毛驢管用，戰爭陷入僵持，雙方一邊在日內瓦聊天扯淡對罵，一邊在帝國墳場繼續作戰，搞得老毛子疲憊不堪。
這場戰爭也催生出了一門生意，那就是倒賣阿富汗的戰爭物資，這門生意甚至可以說是眼下老毛子最大的生意，阿富汗軍區還有后方的土庫曼斯坦軍區不停地給他們的汽車涂上一層藍色油漆然后賣出去，許多車底邊緣還能看見土黃色的軍用偽裝。
當然，這門生意也是異常危險的，一般人可干不了這個，不過沈隆可不怕這些，反正那些老毛子要是不講規矩，吃虧的可不是自己。
他從西北邊境出國，然后用熟練地俄語通過了一道又一道檢查，沈隆在多個世界都和老毛子打過交道，和他們實在是再熟悉不過了，忽悠上幾句就解除了他們的戒備，得以順利進入日后的土庫曼斯坦境內。
到了地方，先不著急行動，找個住處住下，慢慢接近老毛子軍方的人，并逐漸取得了他們的信任，先拿出一小批罐頭換了一輛卡瑪斯卡車；日后大帝就曾經開著卡瑪斯卡車駛過連接克里米亞與俄羅斯本土的新大橋，化身為卡車司機又一次向世界展示了硬漢形象，帶動了這款卡車在網上走紅。
這款卡車的質量還是不錯的，能夠適應各種惡劣的環境，所以成了老毛子為阿富汗運輸物資的主力，在土庫曼斯坦存有大量這種車；不過光有車有啥用啊？這些軍官和士兵也是要恰飯的，所以很多冒險者都來到這里，用物資換取汽車或者軍火以謀取暴利。
老毛子的軍官將汽車賣得很廉價，畢竟在這種地方汽車實在是太多了，缺的卻是各種輕工業產品，至于報賬，那就簡單了，告訴上面這些車在阿富汗被游擊隊炸了，那怕是克格勃也沒辦法準確核實。
至于軍火就更不用說了，現在可是在打仗呢，損耗一些軍火算得了什么？根本沒有人會過來核查。
一般冒險者通常會優先選擇軍火，因為這玩意兒體積不大便于攜帶，最多換上一批再換輛卡車運走；沈隆則專注于汽車，最開始是一輛四噸重的小卡車，然后是十噸重的大卡車，再換一輛伏爾加，沈隆也像其他冒險者那樣喜歡耍花招，慢慢地就贏得了老毛子的好感。