阿爾方斯原來并不怎么看得上中國的建筑師，但是經過了這次失敗，讓他稍微有些改觀，今天來到這里和林樓他們聊了聊，才赫然發現，雖然中國和國際社會中斷了交流這么久，但是這些中國建筑師的思維卻是一點兒也不保守。
他們對國際建筑領域的發展了解頗深，對各主要建筑流派、知名建筑大師都非常熟悉，說起一些法國知名建筑師的代表作來也頭頭是道。
畢竟李慶熙、馮少平和胡忠平他們可是跟著林樓編寫過《近現代外國建筑史》的，對該領域的了解絕對要比阿爾方斯更加深入。
林樓更是讓阿爾方斯吃驚，他在林樓這個年紀，整日光是忙著完成老師布置的作業就已經很吃力，完全沒有能力，也沒機會獨立設計項目，連一棟房子的小項目都搞不定，更何況這么大的體育場？
而林樓不僅出色地完成了設計，還擊敗了自己，這就讓他有點郁悶了，建筑界曾經出過這么年輕的建筑師么？
密斯-凡德羅二十一歲就完成了里爾住宅，格羅皮烏斯二十多歲設計了法古斯鞋楦廠，這兩位在建筑界已經算是年少成名的典范了，可是和林樓一比，似乎又算不得什么了，林樓今年還不到二十呢，就已經完成了多個項目。
而且現在還拿下了一個國家體育場的設計，雖然不能用建筑的大小來衡量一名建筑師的水平，但就算是密斯和格羅皮烏斯，在他這個年紀，也沒有機會拿下這種項目吧？
通過交談，阿爾方斯發現，林樓對建筑的理解非常深入和超前，許多觀點讓他都覺得很有啟發，這讓阿爾方斯愈加佩服。
原本他只想和林樓打個招呼，但是聊到深處，他又改了主意，從口袋里拿出名片雙手送上，“這是我的聯系方式，希望以后能和您長期交流，如果您有機會來法國的話，請務必提前通知，我一定帶您好好游覽巴黎。”
“也希望您能來北京！”林樓也和他家交換了名片，得虧他去香江參加頒獎典禮的時候提前印了些，要不然現在還沒東西給。
“北京有貝先生和您設計的香山飯店，還有那么多古老的建筑，如果有機會的話，我一定會去的！”阿爾方斯收下了名片，“好了，您明天一早還要去機場，我就不打擾您了，希望日后能有合作的機會。”
他客氣了幾句就離開了，在建筑界，幾位建筑師一起合作也是常有的事情，例如北京大興機場的設計方就是由航站樓由法國ADPIngenierie建筑事務所和扎哈-哈迪德(ZahaHadid)工作室聯合設計。
而扎哈又和磯崎新、里伯斯金一起設計了米蘭的CityLife，這座城市綜合體由3棟摩天大樓、2個住宅區構成，是歐洲城市復興運動的最大項目之一，面積高達36萬平方米。
從這個項目也可以看出歐美的建筑設計師為什么如此熱衷于競爭中國的項目，區區三十六萬平米的城市綜合體在中國完全排不上號，絕大多數萬達廣場都要比這個項目大得多，而和萬達廣場類似的綜合體在中國又有多少個？
“好了，時候也不早了，今天喝得也差不多了，小林你們還是早點休息去吧，免得誤了飛機！”阿爾方斯走后不久，他們的攤子也散了，魯瓦加索每星期起飛的國際航班就那么幾趟，要是錯過了起碼要等一個星期。
回到自己的房間里，林樓看著屋里這么多東西很是頭疼，這里面有巴松基扎總統贈送的國禮，也有烏魯迪藝術家們贈送的個人作品，他不好謝絕這些人的好意，于是按照規定掏錢自己買下來了，可怎么運回去又成了一件麻煩的事情。
得虧我現在還算有點錢，要不然光是這跨國航班的托運費就夠喝一壺的，等會去后專門騰個房間拜訪吧，就當是開了一個關于烏魯迪文化的私人小型博物館好了！