楊東升前世在伊市待過，該市最出名的產品是羊絨、煤炭、稀土、天然氣四大件。
不過在外人眼里，第一次聽說伊市的名字，恐怕是通過另外一些東西——人均GDP超過香港，建好之后沒人住的鬼城……
根據楊東升自己在伊市工作時候的見聞看，傳言大部分是真的。
楊東升曾經見過食堂小工開著路虎來上班，停好路虎后，開著皮卡去買菜，就連一個打掃衛生的大媽開的都是保時捷卡宴。
更夸張的是有一次楊東升下工地，正好碰到一車渣土卸車，一個電話打出去，一群人開著寶馬X5、奧迪Q7浩浩蕩蕩的就來了，停下車后，從車里出鐵鍬，擼起袖子就開始干活。
看的楊東升都傻了！
楊東升聽說，伊市最初的征地補償標準是三十萬一畝，不過楊東升覺得這個數字有些吹了。
一座煤礦的礦區面積怎么也得有十幾二十平方公里，折合兩三萬畝，真是按照三十萬一畝的標準，光征地補償就得將近一百個億，這個礦誰也建不起！
不過就算只有吹噓的十分之一，也夠嚇人的，伊市地廣人稀，每一家的土地動輒都是一兩百畝，有些牧場甚至是以千畝計算的。
這些人一夜暴富，心理上還沒有意識到自己已經是千萬富翁，這才出現了開著豪車，干小工的活這種怪現象。
伊市是一個很有想法的城市，雖然他們光是煤炭就足夠挖好幾百年，卻一直在尋找煤炭外的出路。
液晶面板產業最熱的時候，伊市用十億噸煤炭的開采權，換取國內液晶面板龍頭企業，在伊市建了一條液晶面板生產線。
電動車火起來，又用煤炭資源換電動車生產線。
這一次他們明顯也是這個打算，人家歡迎的不是東升食品，而是愛麗絲公司。
詹姆斯·惠斯勒現在確實在中國，不過他去了華京，煤層氣開采牌照又有了新進展。
煤層氣的成份與天然氣幾乎一樣，石油、石化部門把這一塊視作自己的地盤，如果不是詹姆斯·惠斯勒在西非做的那些事情，這件事根本沒得談。
正想掛斷電話，楊東升想起來另外一件事，“去年送過去的大學生現在還剩下幾個？”
“我上周問了一下，還有七個！”
“七個？不錯！”
去年連專科帶本科往蒙省送去了好幾百，這七個人不說百里挑一，也是幾十里挑一，就看他們能不能撐過接下來幾個月了。
這兩年國家重新重視起軍工產業，這次為了讓長安飛機制造廠順利更新設備，甚至還撥給了他們一筆外匯。
楊東升的擔心沒錯，長安飛機制造廠對滬上公司的老毛子動了小心思，他們不但想挖搞模鍛壓機的，還想挖搞鈦合金、鎂鋁合金的。
問題是國家撥給長安飛機制造廠的錢雖然不少，這些錢買各種生產設備也沒問題，想學滬上公司一樣，好幾千美元一個月雇一個外國人干活，上頭首先就饒不了他們。
見錢不夠，這些人又動起其他腦筋，搬出他們常用的套路——給編制。