可錢收都收了，人也早就沒了蹤影，司機師傅只好期冀著，下一次還能碰到陳舟。
到時候，一定要好好感謝陳舟！
小心翼翼的，將陳舟所寫草稿紙折好，收起來。
司機師傅也做了一個決定。
今晚不干活了，去等孩子放學，第一時間將這張草稿紙給孩子！
就像草稿紙上所寫的，司機師傅也希望自己的孩子，能夠成為“一個有著濃厚科研興趣，并且主動培養自己的學習習慣，努力勤奮的學生”。
回到燕大后，陳舟徑直去食堂吃了份蓋澆飯。
飯后，便直接回了宿舍。
陳舟打算如以往一樣，做一份研究計劃。
就目前而言，他當下亟需解決，也最令他感興趣的課題，就是極小模型綱領和中微子振蕩相關的課題了。
至于交給張一凡的，粒子加速器探測器材料的有關課題，那都是可以往后稍稍的。
所以，陳舟的研究計劃，也就圍繞著數學和物理學的這兩大課題展開了。
兩大課題，兩種學科，在不會打斷原本思路的前提下，交叉進行。
這也是陳舟以往的習慣。
在隨后的幾天里，陳舟也抓緊時間，與吳西平張中原一起，搞定了自己招研究生的事。
在吳西平和張中原幫他篩選的名單里，陳舟自己又篩選了一遍。
隨后通過面試的方式，確定了數學系的三名碩士研究生和兩名博士研究生。
而物院那邊，則是由楊院長把關，層層篩選之后。
陳舟再篩選，再面試。
最終確定了物理系的兩名碩士研究生和兩名博士研究生。
一共9個人。
在明年春學期開學時，到他這里報道。
事實上，這也算是燕大給陳舟開的一條，不一樣的研究生招生通道。
以往燕大研究生招生，都是在春學期快結束時進行的。
與華國的學期制度相匹配。
但是，陳舟這次不同。
這次是在秋學期要結束時，進行的。
這倒不是陳舟要求的。
陳舟自己，其實是寧愿只帶帶本科生的課，將更多的時間，留在自己課題上的。
但是燕大的邱校長，數院的孫院長，物院的楊院長等人，一通商議之后，就做了這么個開辟先河的決定。
只不過，雖然違反常理的決定，卻依舊沒有減少各大高校學生，主動報陳舟研究生的熱情。
據陳舟不完全的統計，數院這邊，一共收到了近千名學生的報名。
而物院那邊，更多。
這其中的競爭，不可謂不激烈。
但好在，也因為這次不一般的決定。
沒有通過的學生，并不會影響他們春學期結束時，正常的研究生報考。
也就是說，這次報陳舟的研究生，可以看做是他們對自己的搏一搏。