（明天開始恢復三更，盡量補更吧！）
從三年前，也許是四年前，或者更早一些，也許是從明人在南天門建立了他們的堡壘和港口之后，對于荷蘭東印度公司來說，災難的陰云就不可避免的籠罩的天空。
而對于巴達維亞總督彼得.哈斯勒來說，1666年無疑是一個極為倒霉的年份，作為東印度公司創始人彼得·哈塞拉爾的侄子，兩年前接任總督職位的時，他還曾信誓旦旦的表示，將會在兩年內恢復曾經的繁榮，但是結果是顯而易見的——首先，荷蘭人的商船與葡萄牙人的商船一樣，被禁止與日本進行貿易。
興乾元年，大明通過了《航海法案》，這是旨在保護大明航海貿易壟斷的法案——大明的藩屬國只得與大明的商船進行貿易。換句話來說，荷蘭人的商船被排除了日本航線，這是這個時代利潤東亞最為豐厚的航線。在過去的多年間，荷蘭人每年通過巴達維亞、廣州、長崎的三角航線，都可獲得上百萬荷蘭盾的利潤，但是現在，這一切都成了過去，除非東印度公司愿意冒著與大明開戰的風險。
失去了日本航線之后，荷蘭在東亞和南洋航線上更是屢遭打擊，最終只能靠與歐洲的香料貿易維持生計，在慘淡經營三年之后，自以為“委屈求全”的荷蘭人終究還是沒能逃脫與葡萄牙人相同的厄運——三年前，葡萄牙人被趕出了澳門。
而現在，當初出現在澳門外海大明艦隊，就泊停在巴達維亞外海的，那支龐大的艦隊就像催命符似的提醒著公司董事會中的成員們，提醒著他們必須要離開這里。
此時絕望的氣氛彌漫了整個董事會，而在絕望之余，更有一種無邊的憤怒。
“這些明國人，難道他們就不怕激怒荷蘭嗎？”
一名董事會成員憤怒的說道。
“難道他們就不怕我們的艦隊嗎？”
在議員們如此說話的時候，東印度公司的海軍提督巴爾塔沙·波特則把眼簾一垂根本就沒有說話，盡管公司擁有擁有150條商船，40條戰艦，但是相比于明國的艦隊卻是不值一提的。
“南洋艦隊的四艘“戰國”級，就足以摧毀整個東印度公司……”
巴爾塔沙·波特默默的在心里這么尋思著，如果有人質問他為何不率領艦隊的出戰的話，他一定會上前狠狠的抽那人一個耳光，然后質問他們，為何在幾年前不為他建造三層甲板的一級艦。
幾年前，當第一艘明軍的一級艦出現在南洋的時候，所有人都感受到了威脅，甚至不得不撤回派往臺灣的艦隊，唯恐明軍會奪取巴達維亞。
盡管明軍的威脅一日勝過一日，可是，公司卻沒有加強艦隊的意愿，似乎他們明白，無論如何加強，都無法超越明軍的艦隊。現在，明軍來了，他們只需要派出一支分艦隊，就足以把整個巴達維亞所有的海上力量掃蕩一空。
似乎，所有人都知道，巴達維亞的艦隊是指往不上的，所以沒有任何人質問巴爾塔沙·波特，而且人們都很清楚，如果要平安的離開這里，最后仍然需要巴爾塔沙·波特的護送。
“我們可以用錢，用錢讓外頭的中國人離開。”
終于一名董事會成員忍不住大聲嚷嚷道，用錢收買敵人，讓敵人放棄進攻離開這里，這是大航海時代的不二選擇。很多時候，這很有效。
“笨蛋，他們不是英格蘭人，不是海盜，不是土著人，明人不會要錢，這是他們的皇帝給他們的任務。他們只想把我們趕出這里。”