朱和嘉顯然沒想到父皇會提出這么一個建議。現在大明的鐵路修建浪潮是一浪高過一浪，幾乎每天都有新的鐵路支線被提到修建日程上，不過往國外修建鐵路，這還是第一次，當然，在所有人看來，諸夏并不是國外，那里和大明并沒有什么分別。
“對，就是我們出錢和技術，然后俄羅斯出地，然后呢，我們修建一條從西域到……波羅的海的鐵路。”
現在俄羅斯在波羅的海有出海口嗎？
這不重要，重要的是大明可以通過修建鐵路，把大明與歐洲連接在一起。
“當然，將來也可以把鐵路一路向著西歐，修到巴黎，甚至馬德里、里斯本……”
說話的時候，朱明忠站起身來，走到地球儀邊，手指在地球儀上劃出了一條線來。
“這條鐵路，怎么說呢？就是新世紀的比絲綢之路，我們將讓整個世界都感受到文明的力量，當然我們的商品和特權，也會隨著鐵路的延伸一路伸展到對方的腹地直到首都之中……”
在這一瞬間，朱明忠的語氣變得有些激動，似乎他又一次看到了歷史，只不過在那個歷史中，路權對于國人而言是屈辱的，是充斥著苦澀的，但是現在卻不一樣。
“嗯，我們可以借著修路的理由，問他們索要路權，比如沿線站點的附屬地建政權，我們可以以鐵附屬地作為……租界，對，大明在歐洲各國的租界，還有沿線的駐兵權，當然，他們一開始的時候，肯定不愿意給，畢竟，除非軍事上的失敗，否則他們肯定不會把駐兵權拱手相讓的，不過這沒有問題的，我們可以曲線救國，比如成立鐵路巡檢，還有附屬地巡檢，甚至將來，也可以借助一些匪盜事件，要求進一步的權力……”
提及如何經營附屬地的時候，朱明忠不禁想到在歷史上日本以及俄國在東北以鐵路為核心構建的國中之國。現在大明只不過是把帝國主義列強的那一套拿過來用在他們祖宗的身上罷了。
“還有沿線的采礦權，這些都要考慮到，總之一句話，和他們談，但一開始不要暴露出我們的野心，嗯……”
沉吟片刻，在腦海中回憶著另一個時空中日本人經常南滿鐵路的經驗，朱明忠說道。
“當然，我們最終的目的是什么呢？就是以經營鐵路為中心，實行大規模的滲透的，通過建立附屬力，擴充我們在歐洲各地的勢力，構成潛在的軍備。以發展經濟力量達到增強軍事力量的目的，他不同于歐洲人設立的東印度公司之類的企業，但實際上也差不多，只不過，我們用的是鐵路，我們通過那些鐵路，可以直接深入到歐洲各國的腹地……”
以前被忽視的一些事物，慢慢的腦海中浮現出來，朱明忠自然而然的想到了，在另一個時空中，在那個半殖民地社會的中國，外國人是如何通過非殖民的方式，獲取的巨額的利益。
“有時候，殖民，并不一定非要占領某一個國家，我們可以通過另一個方式，比如通過經濟上的殖民，讓歐洲各國變成我們的市場，變成我們的原料供應地，和工業產品的傾銷地，他們不是向往著我們的科學，我們的技術嗎？我們就把鐵路送給他們，當然這些鐵路決不是我們送給他們的禮物，而是一條條吮吸他們經濟資源的巨型螞蝗！”
借鑒著另一個時空的經驗，說出這番話之后，朱明忠整個人都陷入了沉默之中，另一個時空的經驗，讓他意識到在殖民地之外，還可以有另一個可能，甚至如果精心策劃這一切的話，或許，大明不可能占有整個世界，但是也許，可以讓整個世界變成自己的半殖民，在這個世界之中，大明可以通過蒸汽船、鐵路以及火車去吮吸著世界的資源，讓整個世界為大明服務。
對沒錯！
就是這樣！
想通了這一點，朱明忠看著兒子說道。
“占領全世界？這幾乎不可能的，各種各樣的文明和語言，對于一個帝國而言有可能會導致帝國的分裂，但是日不落帝國，并不意味著完全通過軍事占領，帝國的時代，也許可以換一個方式……”