一輛汽車可以改變整個世界！
這個世界的“甲殼蟲”可以給人們的生活帶來什么樣的改變？
對此朱明忠并不知道，但是在汽車公司里面對韓渭的疑問，他的語氣卻極為肯定。
“……可以肯定的一點是，售價在3000元左右的，可載2個成年人和3個少年兒童，而且采用廉價的故障少的風冷發動機，且時速可以達到200里的汽車，必定會受到全世界的歡迎，尤其是對于普通家庭更是如此，而絕大多數人都是普通人！所以，我們要造的就是給普羅大眾駕駛的汽車，我想，我們的汽車應該就叫“大眾”。”
既然是在另一個時空中對所謂的“神車”深表懷疑，但是朱明忠卻非常欣賞這個品牌的名稱，一語道出了這個品牌的“本質”。所以，幾乎是不加思索朱明忠就選擇了這個品牌。
““大眾”，這是我們的新品牌嗎？”
韓渭念叨了一下，然后稱贊道。
“這個名稱好，兩個字就道出了咱們這個品牌的核心，就是造給蕓蕓眾生的。”“是的，你讓人去注冊一下，還有其它的相關應用領域。”
隨后，朱明忠又繼續詢問了其它的一些與公司生產事務有關的事物。
“這么說，只要人力和原料供應能保證，公司的產量可以達到15萬輛？”
“是的，老板，其實，我們擁有的設備生產能力很高，而且不少部件是由下游分包商提供的，如果我們想要提高產量，這很容易只要增加下游分包商的定單也就足夠了。”
聽著韓渭的解釋，朱明忠只是默默的點著頭，這或許是完整工業體系的一個，當年自己那怕就是想造火炮都要自己煉鐵，而現在，大明完整的工業體系提供了他所需要的一切，只要向分包商提供圖紙，大量的汽車零部件就可以被制造出來，在另一個世界里，21世紀第二個十年里的中國民間汽車大爆發，也和完整的工業體系有根本性的聯系——數以千百計的中小企業可以為汽車制造業提供他們所需要各種零部件，而他們之中的許多企業，正得益于這樣的代工，迅速發展壯大。
“你看看協調一下我們的供貨商，要確保明年我們的供貨，如果一切順利的話，也許，到年底的時候，我們的汽車就會駛出工廠。”
到年底的時候，汽車能不能駛出工廠？
對此，朱明忠并不清楚，但是他相信以這個時代的工程師水平來說，他們應該可以在年底之前制造出樣車，畢竟，它只是一個很普通的汽車，只不過更小一點而已。